常用编号方式A-A-A护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式公路波形护栏代号及意义:Gr-A-4C路侧Al级双波波形梁护栏，立柱间距4m，混凝土基础Gr-A-2C路侧Al级双波波形梁护栏，立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，高速公路波形护栏，打入式Gr-SB-2E路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式Gr-A-2B1路侧Al级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。欢迎来电咨询！1、波形梁护栏是半钢度防护栏的关键方式，它是一种以波浪纹状钢护栏板互相拼凑并由立柱支撑点的持续构造。2、波形护栏运用填筑、立柱、承重梁的形变来消化吸收撞击动能，并驱使无法控制车辆转换方向，回应到一切正常的行车方位，避免车辆冲破路外，以维护车辆和旅客，降低安全事故导致的损害。3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具备极强的消化吸收撞击动能的能力，具备不错的视线诱发作用，能与道线路形相融洽，外观设计美观大方，可在小半经转弯上应用，毁坏处非常容易拆换。波形护栏板形式选择：理想的护栏板形式是既满足功能需要又成本，而且美观大方，并能诱导行车视线。缆索护栏板适合有不均匀下沉、积雪、长直线、有特殊美观要求的路段;砼护栏适合特别危险的跨河大桥、悬崖等路段;波形护栏有更大的适用性，基本上适合所有路段，特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。根据规范要求和多条高速公路护栏板设计经验，一般路段路侧采用波形梁护栏板，个别特别困难危险路段采用砼护栏板。四川龙盾交通工程有限公司是一家以经营交通安全设备为主的生产加工型企业，公司面向市场，主要经营边坡防护网，SNS被动网，波形护栏，公路防撞护栏，缆索护栏，四川波形护栏，设施隔栅网，刺丝网等。甘孜州高速公路波形护栏询价咨询-龙盾交通由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是四川成都,自然灾害防护产品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在龙盾交通领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创龙盾交通更加美好的未来。)