钢轨；铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚。（1）分类。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，铁路工矿配件贸易，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。2、混凝土轨枕，湖南铁路工矿配件，包括螺纹道钉结构、配筋、扣件及轨距调整、高低调整，其特征在于：挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，混凝土轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，在挡肩端部位置配置剪力筋，挡板座与混凝土轨枕挡肩两端沟槽吻合，轨距挡板与挡板座密贴。木枕的失效标准有以下几条：(1)腐朽失去承压能力，铁路工矿配件工厂，钉孔腐朽无处改孔，铁路工矿配件厂，不能持钉。(2)折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。(3)机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路，厚度不足100mm。(4)劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。林州市晨辉道岔有限公司铁路工矿配件厂-湖南铁路工矿配件-林州晨辉道岔厂家由林州市晨辉道岔有限公司提供。铁路工矿配件厂-湖南铁路工矿配件-林州晨辉道岔厂家是林州市晨辉道岔有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：田经理。同时本公司还是从事煤矿道岔，盾构道岔，单开道岔的厂家，欢迎来电咨询。)