波形护栏安装大流程大概为：放样→安装立柱→安装防阻块、端头和顶帽→安装波形梁→调整线形。但设置于立交桥，小桥，通道上的护栏立柱，其基础应作预先处理；安装护栏之前应作出详细的施工组织设计；无论采用何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆，管道等设施。1、立柱放样立柱安装位置应根据设计图进行放样，立柱放样时间利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后应检查每根。立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管道、汇水管或涵洞顶部埋深不足时，应调整某些立柱的位置，改变固定方式。2、立柱安装立柱安装应按设计要求，并与道路线形相协调。具体情况采用打入法，牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，高速公路波形护栏厂家，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。3、安装防阻块、端头和顶帽防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。端头锚固主要包括锚固固件及混凝士基础，在端部基础砼设计强度达到50%以上方可拧紧螺栓。高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异就在于原材料规格、表面处理方式的不同。波形护栏，广泛运用在各个高速公路、村庄公路、省道以及县道的道路两侧或公路中央，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。高速公路波形护栏板、配件都是采用热镀锌或热镀锌加喷塑的处理方式，热镀锌护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为600g/㎡；热镀锌加喷塑护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为300g/㎡，喷塑层厚度为76um；螺栓、防阻块、托架的规范镀锌量为350g/㎡。村庄公路运用的波形护栏镀锌量远远低于规范镀锌量，乃至有些地方运用的波形护栏只是采用了喷塑的处理方式。高速公路运用的立柱直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，村庄公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其间一个重要要素。波形护栏乡村公路波形护栏波形护栏因防撞等级分为Al级、B级、C级、SB级等，Al级和SB级加强型波形护栏一般作为高速公路及高危路段的安全防撞设施，乡村公路护栏多使用B级或C级波形护栏，这两种波形护栏的区别主要体现在规格和价格上，下面给大家详细的分析一下两种的不同。1、城镇、乡村公路相对于高速公路来说，车辆少，车速慢，人l流多，一般常用B级材料，规格如下：2、乡村公路中，坡度较大或者比较危险路段，常用C级材料，规格：一般乡村公路为了节约成本，也会用便宜的材料，规格如下:昭通高速公路波形护栏厂家服务周到由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是一家从事“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“龙盾交通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使龙盾交通在自然灾害防护产品中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)