二、修复方案??1.确认齿轮轴结构尺寸联系减速机制造厂提供齿轮轴图纸，实测齿轮轴主要关键尺寸，将实测尺寸与图纸尺寸对照，进一步核实确认图纸准确无误，修复过程中按图控制轴的尺寸和精度。??2.确定新老轴段的套接结构采用承插式孔轴过盈配合（Φ110H7/s6），辅以较紧的键联接（键槽28P9/键28h9），用温差法装配套接，套接完成后再精加工新轴段的各阶梯轴段，来控制整个轴的结构尺寸和精度，见图2。7.轴的后续加工新老轴段套接成一体后，按照原图精加工新轴段上的轴肩、轴颈及键槽，控制形位尺寸偏差和加工精度，保证轴的各尺寸符合原图纸要求。回装后的减速机见图3。三、修复效果整个修复过程用时5天，接好的齿轮轴回装后，减速机运行正常。运行月余后，原厂新备件到货，东元减速机福建销售中心，利用停车机会用新轴换下了旧轴，旧轴备用。这次对减速机齿轮轴的再接抢修，缩短了故障停机时间，减少了生产损失，是一次成功的尝试。由于公司机加工能力有限，且不具备热处理条件，修复方案的实施由原武汉七零一一厂协助完成。力矩值1，550Nm，径向许可载荷18，000N；铝合金组具备合成基础润滑油，不必改变其润滑油量即可安装在任何位置；蜗杆为淬火钢，传动齿轮材质为铜CuSn12Ni2(UNI7013-10)；ZI(UNI4760)蜗杆经过精磨；负荷能力的检查标准有：ISO14521、DIN3996、BS721、AGMA6034、ISO6336、DIN3990、DIN743、ISO281；从尺寸025开始，所有减速器都根据DIN1843采用环氧聚酯粉末涂料BluRAL5010；对于NMRV040/NMRV050型号来说，采用减速器预紧力矩HA31，对于NMRV-P系列来说，采用HW030/040福州东元减速机福建销售中心由厦门鑫永元机电设备有限公司提供。厦门鑫永元机电设备有限公司是福建厦门,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在厦门鑫永元机电领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创厦门鑫永元机电更加美好的未来。)