企业视频展播，请点击播放视频作者：寿光市馨海融雪制品有限公司融雪剂的分类融雪剂的发展经历了单一的盐型、氯化钙型到非氯化物型、复合防腐蚀型等。目前使用的产品有：传统融雪材料如氯化钠、尿素；改进型融雪材料如氯化钙、氯化镁或它们与氯化钠的复合物：新开发的融雪材料如钙镁ｙｉ酸盐复合剂(CMA)、乙烯二醇、ｊｉａ基葡萄糖甙与二乙二醇或三乙ｅｒ醇的复合物、ｊｉａ基葡萄糖甙、酒精糟或糟液、废纸浆等和天然矿粉混配物等。在一些经济欠发达地区也有采用雪面黑化法，将土、灰、砂、烧稻壳的黑灰、煤烟灰、煤粉、液状色素、及炭黑等粉末均匀撒于农田或道路，利用黑色对太阳能的强吸收作用达到化雪目的。5融雪剂主要分为氯盐型、非氯盐型、混合型等种类。如果按化学组成划分，还可以区分为无机、有机和混合型。氯盐类融雪剂是一把双刃剑，由于价格低廉，在融化冰雪的同时，给道路、设施带来了巨大的ｆｕ面影响，特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2等)的腐蚀性能是相似的，都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后，陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中，复合融雪剂，有1/4受到腐蚀破坏;1993年，受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2，有40%已承载力不足，近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐，基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施，其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例，如1972年，环保型低温融雪剂，在长20km的高速公路路段上建了11座桥，由于采用氯盐类融雪剂，几年后就出现混凝土顺钢筋开裂，其15年的修复费已是建桥费的1.6倍，到2004年，累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥，由于使用氯盐融雪剂，使用年限不足20年，钢筋腐蚀破坏严重，片状融雪剂，不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例，调查了102座桥，其中，50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏，其主导原因是使用了氯盐化冰盐。环保融雪剂-性能特点环保融雪剂：绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害河北融雪剂含量，大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；混合型融雪剂是采用原料加工而成，具有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻效果好、环境污染小腐蚀性低、使用广泛、经济性强等特点。本性产品品种多河北融雪剂，邯郸融雪剂，应用范围广泛，质量可靠，可满足不同客户的要求。环保型低温融雪剂-馨海融雪制品(在线咨询)-邯郸融雪剂由寿光市馨海融雪制品有限公司提供。寿光市馨海融雪制品有限公司为客户提供“融雪剂,氯化镁,氯化钙”等业务，公司拥有“馨海”等品牌，专注于化工产品加工等行业。，在山东省寿光市营里镇道口工业园的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：庄经理。同时本公司还是从事山东融雪剂，销售融雪剂，供应融雪剂的厂家，欢迎来电咨询。)