无论是更换同步皮带，或是在新的传动装置上重新安装同步皮带，友吉建议按以下步骤进行：关掉电源，缷下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使皮带足够松弛，不需撬开就能取下皮带。千万不要把皮带撬下来。取下旧皮带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。选择合适的皮带替换。清洁皮带及皮带轮，同步皮带订制，应将抹布沾上不易挥发液体擦试，在清洁剂中浸泡或是使用清洁剂刷洗皮带均是不可取的；为除去油污及污垢，萝岗同步皮带，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然是不可取的。皮带在安装使用前必须保持干燥。检查是否有异常磨损，及是否成直线对称。皮带轮成直线对称对于同步带传动装置的运转是至关重要的。聚胺酯同步带可以和V形导向整体成形●不需要同步带轮凸缘。●V形导向部分的精度与可靠性高。●在V形导向上开槽，可以小直径同步带轮上使用。可在表面附加各种附接件●在同步带的背面配合输送条件安装熔合的附接件(突起的附加件)。具有各种特长的表面●由于齿面和布是整体成形，可以改善同步带轮及导轨的滑动。●皮带背面和布是整体成形，改善了与所输送物体的滑动。●在皮带背面粘附有花纹覆盖胶·合成革-聚氨酯海绵等，具有保护所输送物体及缓冲性。圆弧齿聚氨酯PU同步带传动带轮标准1主题内容与适用范围本标准规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号、轮齿尺寸及极限偏差、带轮尺寸及极限偏差、带轮的形位公差和标记。本标准适用于一般工业用圆弧齿同步带传动中的带轮。裙边提升输送带(波状挡边输送带)，主要有以下三部分组成：1。高强力高耐磨基带，同步皮带型号，具有更大的横向刚度和纵向柔性。2。高强力热硫化橡胶波纹挡边。3。防止物体下滑的横向隔板。挡边和隔板的底部和基带热硫化成一体，挡边和隔板的高度可以达到40-630mm，在挡边中加贴帆布以加强挡边抗撕裂强短纤维补强同步带自1975年HNBR首件公布以来，HNBR已逐渐发展成为当今世界汽车同步带生产的标准弹性体材料。日本HONDA公司于1985年生产出装备有以HNBR为基材制作的同步带的新型汽车。德国BWM公司亦于1997年通过由日本进口的HNBR同步带而成为欧洲装有HNBR同步带的汽车生产厂家。上世纪90年代后期，全世界汽车工业发展迅速，同步皮带品牌，市场竞争激烈，汽车生产厂家纷纷想方设法通过限度地延长凸轮轴同步同步带的使用寿命来提高汽车发动机的工作性能，目前，世界上几乎所有的汽车生产厂家都在通过采用HNBR同步带来提高汽车的产品质量。实践证明，在一般行驶条件下HNBR同步带的工作寿命可达100000-150000km。凯奥支持定制同步皮带(图)-同步皮带订制-萝岗同步皮带由凯奧（东莞）动力有限公司提供。凯奧（东莞）动力有限公司为客户提供“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”等业务，公司拥有“同步带/纺织龙带/多沟带/铁氟龙网带/同步带轮”等品牌，专注于传送带等行业。，在广东省东莞市万江区石美管理区万高路99号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：销售部方生。)