机械式压力开关开关工作原理是：当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。一般是使用“电接点压力表”，这是一种普通的管弹簧压力表，加上两组电接点。可以接通相当高低压力的电接点，从而把压力控制在上下限之间。这种电接点的容量小，只能开关接触器的控制线圈，压力开关上的控制位置可以调节。这种机械式压力开关特点是：价格便宜，压力开关，使用简单，但是精度较低，使用寿命短，控制点设置比较麻烦且设置不方便。关键技术1模型识别技术输油泵入口压力较低时会对叶轮产生气蚀造成输油泵的损坏，因此输油站设置有压力调节系统并在进站及泵入口安装了压力开关，当进站压力较低时调节系统首行调节，当自动调节系统调节后进站压力若继续下降，达到压力开关动作值时就会进行甩泵从而达到保护输油泵的目的。但实际运行情况表明当发生异常情况时，由于自动调节系统存在滞后，未等自动调节系统发挥作用压力开关就产生动作造成甩泵。突然甩泵给输油设备造成的危害比短时间泵入口压力超低造成的危害还要大。合理的选择是依据泵站实际情况建立泵入口压力允许模型，压力开关依据该模型进行识别，决定是否甩泵。以鲁宁线为例，压力调节系统滞后约为2s，调节阀单行程耗时约为9s。三位压力开关的工作原理三位压力开关的工作过程分析如下。(1)制冷剂压力≤0.196MPa时，由于隔膜、蝶形弹簧和上弹簧的弹力大于制冷剂的压力，因此高低压接点断开(OFF)，压缩机停转，实现低压保护。(2)当制冷剂压力达到0．2MPa以上时，此压力高于开关的弹簧压力，弹簧会挠曲，高低压接点接通(ON)，德国suco压力开关，压缩机正常运转。(3)当制冷剂压力达到3．14MPa以上时，suco压力开关，会大于隔膜、碟形弹簧的弹力，碟形弹簧反转，以断开高低压接点，压缩机停转，实现高压保护。(4)中压压力开关。当制冷剂压力大于1．77MPa时，压力就大于隔膜弹力，隔膜会反转，将轴推上，以接通冷凝器风扇(或散热器风扇)的转速转换接点，风扇以高速运转，实现中压保护。当压力降至1．37MPa时，隔膜恢复原状，真空压力开关，轴下落，接点断开，冷凝风扇以低速运转。大多数车的A/C压力开关都是四根线suco压力开关-压力开关-苏州贝斯曼(查看)由苏州贝斯曼自动化设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。苏州贝斯曼自动化设备有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为传感器具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)