老司机都知道开车要看住机油压力，机油压力是保证轴瓦正常工作的前提，机油生产厂家，机油的油膜将轴瓦隔开避免相对运动的两个部件直接接触，350el机油，达到减磨的目的。这种润滑方式就叫：“油膜润滑”，也叫“全膜润滑”。机油在流动的时候分子之间有摩擦阻力，合肥机油，分子内部摩擦阻力较大的机油我们就说它的粘度很大，0w4机油，分子之间摩擦阻力小的机油我们就会说这款机油较稀，机油内部分子间的摩擦阻力对于发动机的运转来说完全是副作用。所以我们应该在保证润滑效果(机油压力)的情况下尽量选择粘度低的机油，以保证发动机的动力性能与节油。抗剪切性能是选择机油的一个关键指标机油在受到两个摩擦面挤压的过程中会变稀，同时机油温度也会升高。这个对于机油的挤压力就叫“剪切力”。机油对于这个剪切力的抵抗值就叫“抗剪切值”。对于机油的抗剪切数值有两个指标:（1）150摄氏度条件下的抗剪切性能；（2）抗连续剪切稳定性。不要以为这俩数值离我们很遥远，可以简单理解就是抗剪切性能差的机油看起来很黏，实际用一用就变得很稀很稀了。在我们实际使用中很多时候会遇到凉车机油压力很高，机器运转一会机油压力就会很低。或者凉车发动机声音很安静，热车声音很吵。这个时候就需要考虑是否机油的抗剪切性能不过关。边界润滑是个啥东西？先讲一个我们大家都懂的现象：小孩子拿铅笔在墙上涂抹过的地方我们用手摸感觉会滑滑的，这是因为通过力将碳涂抹在墙体表面的缘故。假如将铅笔芯磨成粉用力挤压涂抹在墙体表面会是什么样子？可想而知肯定是一大片滑滑的感觉，并且墙体越硬越光滑需要涂抹的力度会越大。知道了这个现象以后我们来看看“边界润滑”。发动机边界润滑的机理是：当两个摩擦表面以极高的压力挤压的条件下，摩擦表面会产生高热，附着在摩擦表面上的机油里面所含的极压添加剂硫、磷、锌等元素(英文名：ZDDP；学名：二二磷酸锌)。与金属表面进行化学反应迅速地生成无机物膜，这种化学反应膜的熔点高，剪切强度低，与金属表面连结牢固，可以保护表面不发生粘着磨损。在滑动过程中，反应膜被磨去后将迅速生成新膜，有效地防止两摩擦表面的直接接触。350el机油-合肥机油-安徽金启|质量放心由安徽金启石化有限公司提供。安徽金启石化有限公司为客户提供“长城润滑油,德一润滑油”等业务，公司拥有“长城,德一,spc,美孚,壳牌”等品牌，专注于润滑油（脂）等行业。，在合肥市包河区人民大街18号包河汽车用品基地A区6栋49号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：汪经理。)