附着力不良漆膜的附着机理有两种：机械附着和化学附着，其中化学附着中包括静电力、范德华吸引力、氢键的作用力和化学亲合力等。在汽车外饰塑料件三涂层(底漆+色漆+清漆)结构中，耐臭氧香精，附着力不良分为底漆与底材、色漆与底漆、清漆与色漆间3种形式。底漆与底材间附着力不良———主要是由于底漆与底材不配套或底材表面前处理不好导致；色漆与底漆间附着力不良———主要由于底漆表面污染及其他原因导致底漆表面活性点减少，一般该现象多发生于1K或2K免烘烤底漆喷涂后放置时间过长等情况；清漆与色漆间的附着力不良———大多系色漆与清漆的配套性问题。《材料潜能——VTL实验室定义机械性能“金标准”》材料的强度、韧性、疲劳寿命…机械性能是产品可靠性的根基。江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA双资质与ISO/IEC17025体系，为轨道交通与电子行业提供全维度材料机械性能检测，让每一克材料都经得起严苛验证。检测能力强度极限测试：拉伸/压缩/弯曲测试：载荷500kN，耐臭氧轴承，精度±0.5%，测定抗拉强度、屈服强度、弹性模量（依据GB/T228.1、ASTME8）；案例：某高铁铝合金车体材料经测试，屈服强度提升12%，减重15%。韧性评估：冲击试验：夏比冲击（-196℃~+200℃）、摆锤冲击（能量300J），诊断材料低温脆性（ISO148、ASTME23）；案例：某地铁转向架铸钢件经-40℃冲击测试，冲击功达标率从80%提升至100%。疲劳寿命预测：高频疲劳试验机（频率200Hz），模拟轨道部件10^7次循环载荷，定位裂纹萌生点；案例：某机车齿轮经测试优化热处理工艺，疲劳寿命延长3倍。如您有相关产品检测需要咨询，欢迎您访问威阔检测：http://www.jsvtl.com/咨询相关测试，耐臭氧，获得详细的费用报价与周期等信息耐水试验后起泡涂层起泡基于半透膜理论的渗透压作用：水分子透过涂膜与涂层或底材上的盐分或吸水性物质等结合在一起，当水分子聚集到足够的量形成溶液，它们会膨胀产生应力，渗透压作用促使泡不断变大。这种起泡在涂层干燥过程中有些可以消失，有些则存在。起“泡”的主要原因有：基材表面处理不良，残留油污、可溶性盐等物质；油漆施工过程中溶剂不适当的挥发，成膜后内部残留；油漆配方中可溶性颜填料的存在。耐臭氧-江苏威阔检测技术服务-耐臭氧香精由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司为客户提供“轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测”等业务，公司拥有“威阔”等品牌，专注于电热设备等行业。，在江苏省苏州市高新区通安镇华金路278号6号厂房的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：秦磊。)