宝瑾测控公司-长钢轨群吊同步控制
平、斜巷施工与维修:严格按照巷道设计与标准化标准要求进行施工。在作业区段的两端40米以外设置拦人警戒,禁止车辆通过。人工装钢轨时要由一人喊号,一头先起或一头先放。两人不准同时钉一根轨枕,发现轨枕腐朽时不准使用,多人抬道时要用道卡,并且同肩,动作要协调一致,下肩时要搭好号同下,并要注意周围巷道的人员和管线。直线部分轨道与枕木必须垂直,弯道按图纸布枕。道钉要成八字形。上扣件时,必须挂好拧平、涂油。直线段轨道应对接,曲线段错接,钢轨接头必须采用悬接方式。斜巷开工前要关闭上口挡车器或挡车栏,方可进入现场。进入现场以前,必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净,并设专人监护看守,以防异物坠落伤人。工作时,必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员安全,施工时只能在一节钢轨铺好后,再摆上另一节,严禁分段作业或平行作业。工作人员要站在平稳可靠地点,对所用工具要放稳、放牢,传递工具时,要互相呼应,不准乱扔。工作中清理出的煤、矸石及杂物,应及时装车运走;施工完毕后,必须将矸石、物料清装干净,不准影响行车。在巷道内施工,需要运送钢轨或物料时,必须和斜井上、下巷口的信号工及绞车司机联系好,说明运送地点及安全注意事项。运送钢轨时,要捆绑牢固,下端必须兜揽防护罩,防止钢轨在运行中脱落或窜出。宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!弯道器的使用符合下列规定:(1)将加工的钢轨放平稳,轨底向下。(2)弯道器要放平、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨。(3)用绞杠或钎子拧紧丝杆,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,以防压手。铺设曲线轨道的规定:(1)铺设曲线轨道,必须从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。(2)在曲线的外侧不准有人同时作业。轨道维修工不准单人作业。调整轨道方向,长钢轨群吊同步控制,要由一人指挥,拔道前应拔开轨枕端部,拔曲线时,应先将曲线两端直线拔直,将弯曲线拔入曲线范围以内,统一进行调整。轨道维修完,人员未撤离以前不准撤回警戒人员,施工结束,把施工地点清理干净,撤出人员后,方可解除警戒。地滚要定期注油、保持转动灵活,发现转动不灵或磨损严重时,必须更换处理。要经常用铁锹清除各部滚轮四周的杂物和污泥。宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!主梁通过法兰连接支腿,支腿设置在主梁的两侧,电动葫芦安装在主梁上,该超长铁轨的起吊控制装置基本单元为主梁、支腿、电动葫芦,包括由32个结构完全相同基本单元以间距15米的距离均匀分布,构成500米长的一个特大群吊装置。主梁由单箱梁工字钢及支撑平台组成,工字钢为电动葫芦横移车轮而设置的轨道,工字钢两端均设有小车止挡缓冲装置。进一步,支腿为角钢花架结构,支腿底部有预埋螺丝紧固。宝瑾测控技术(武汉)有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业,公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等,为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。欢迎来电咨询!宝瑾测控公司-长钢轨群吊同步控制由宝瑾测控技术(武汉)有限公司提供。宝瑾测控技术(武汉)有限公司拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟客服图标,可以直接与我们客服人员对话,愿我们今后的合作愉快!)
宝瑾测控技术(武汉)有限公司
姓名: 徐经理 先生
手机: 13807131303
业务 QQ: 85468835
公司地址: 武汉市东湖高新技术开发区光谷三路777号创星汇自贸金融大厦(产业配套科技园研发楼)17层1705
电话: 181-64277316
传真: -