牵引逆变器检测项目有CNAS资质温升试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.6、6.14）功率损耗测定T/CAMET04002.1-2018（5.3.4、6.15）供电过电压和瞬态能量试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.17.2、6.16）负载突变T/CAMET04002.1-2018（5.3.16.2，5.3.16.3、6.17）安全性要求检查T/CAMET04002.1-2018（5.3.11.2、6.18）冲击和振动试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.5、6.19）电磁兼容试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.8、6.20）网压跳变试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.14、6.21）供电短时中断试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.15、6.22）交变湿热试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.13、6.23）低温试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.18、6.24）高温试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.19、6.25）盐雾试验T/CAMET04002.1-2018（5.3.20、6.26）轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品，轨道交通产品检测流程，在交付使用前，轨道交通产品检测机构，都需要进行冲击和振动试验并提交CNAS/CMA检测报告。轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》标准进行试验。振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验1：功能性随机振动试验又分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟2：模拟长寿命振动也分为1类级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时3：机械冲击试验：分为1类级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次轨道交通行业现状我国是世界上人口zui多的国家，也是世界上特大城市zui多的国家，轨道交通产品检测报告，我国人多地少，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，轨道交通产品检测，我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要，有利于引导我国特大城市交通走上健康、可续的发展道路，因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。轨道交通产品检测-江苏威阔检测-轨道交通产品检测机构由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏苏州的电热设备等行业积累了大批忠诚的客户。威阔检测带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)