公路钢模板施工-资阳公路钢模板-中陆达钢模板加工
【分析】测量时,发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。原因分析如下:1.楼层无标高控制点或控制点偏少,控制网无法闭合;竖向模板根部未找平。2.模板顶部无标高标记,或未按标记施工。3.高层建筑标高控制线转测次数过多,公路钢模板厂家批发,累计误差过大。4.预埋件、预留孔洞未固定牢,施工时未重视施工方法。5.楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。分析】1.板搁栅用料较小,造成挠度过大。2.板下支撑底部不牢,混凝土浇筑过程中荷载不断增加,资阳公路钢模板,支撑下沉,板模下挠。3.板底模板不平,混凝土接触面平整度超过允许偏差。4.将板模板铺钉在梁侧模上面,甚至略伸入梁模内,浇筑混凝土后,公路钢模板施工,板模板吸水膨胀,梁模也略有外胀,造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a)错误的铺钉方法;b)正确的铺钉方法1—板模板铺钉在梁侧模上面;2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。浇捣混凝土时,要均匀对称下料,严格控制浇灌高度,公路钢模板加工厂,特别是门窗洞口模板两侧,既要保证混凝土振捣密实,又要防止过分振捣引起模板变形。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;当设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000。采用木模板、胶合板模板施工时,经验收合格后应及时浇筑混凝土,防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。公路钢模板施工-资阳公路钢模板-中陆达钢模板加工由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司是从事“挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:郭总。)