列表给出的可传输扭矩M和轴向力F值是基于常用的轴直径d.值计算出的。实际要求的轴直径dw并不在列表中时，请联系我们。我们非常愿意为您计算相对应的传输扭矩M值和轴向力F值通过实心轴和空心轴间的接触面获得传输扭矩和轴向力。超过缩紧盘轴承轴向宽度L1领域的压力急剧减少。在这样低压力的领域，可能会有微小的移动，缩紧盘哪家好，从而允许了摩擦伤害的形成。因此接触面L的轴向宽度应该限制于:LFS11.L1因为接触面的宽度小于L，所以存在增长的压力可能会损坏实心轴和/或空心轴或轮毂。请与我们联系。轴和轮毂同心高扭矩传输·径向平高尤其适合轮毂直径小的·通过紧固制动点紧固过程中，在轮毂和轴间无轴向移动·可传递扭矩从17Nm到18000Nm。针对于轴直径在6mm到120mm之间安装两个胀紧套RLK110为了消除螺旋齿轮间的反向间隙并同步耦合于连续加热炉分驱动轴。通过胀紧套，夹紧螺旋齿轮和轴端的耦合被同时实现。此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差，表面质量和材质要求。如超出此公差范围，请与我们联系。公差·轴直径d公差要求为h8轮毂内径D公差要求为H8表面质量实心轴和空心轴接触面的表面粗糙度Rz=10...25um。三组件缩紧盘由带螺纹的外环、不带螺纹的外环、内环和若干螺栓组成。(见图11-1)拧紧螺栓，内环上的螺纹外环和无螺纹外环被拉在了一起。通过锥形表面产生与螺栓和锥形表面之间的摩擦系数无关的径向力。径向力对空心轴施加压力，在空心轴和实心轴间产生摩擦连接。因此，扭矩和/或轴向力能在实心轴和空心轴间传输。在缩紧的过程中，内环和空心轴的相对位置不变。松弛拧紧螺栓，锥形角自动释放，就可以简单的释放连接。顺时针逐一紧固螺栓，直到达到需求的扭矩。(见图11-2)维修过程中，德国缩紧盘，可能发生由于表面的润滑油不足导致径向力的减少，导致扭矩和径向力不能被可靠的传输。相对锁紧扭矩来说，这点往往被忽视。缩紧盘哪家好-德国缩紧盘-天津瑞班由瑞班机电传动技术（天津）有限公司提供。瑞班机电传动技术（天津）有限公司实力不俗，信誉可靠，在天津天津市的其它等行业积累了大批忠诚的客户。瑞班机电带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)