UN38.3试验内容试验T.1高度模拟（38.3.4.1）A.测试对象：表1或表2对应编号的样品；B.试验前测量电压、称重并记录；C.试验电池或电池组在压力等于或低于11.6千帕和环境温度(20±5)℃下存放6小时；D.试验后测量电压、称重并记录；E.计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；F.判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。试验T.2温度试验（38.3.4.2）A.测试对象：表1或表2对应编号的样品；B.试验前测量电压、称重并记录；C.电池或电池组在试验温度等于(72±2)℃下存放至少6小时，接着在试验温度等于(-40±2)℃下存放至少6小时。两个极i端试验温度之间的MAX时间间隔为30分钟。此程序须重复10次，然后恢复至(20±5)℃，蓄电池检测仪器，并将所有试验电池或电池组在环境温度(20±5)℃下存放24小时；D.试验后测量电压、称重并记录；E.计算出每个样品质量损失、试验前后电压比，并记录；F.判定要求：如果无泄漏、无排气、无解体、无开裂和无起火，并且每个试验电池或电池·组在试验后的开路电压不小于其在进行这一试验前电压的90%，汽车蓄电池检测，电池或电池组即符合这一要求。有关电压的要求不适用于完全放电状态的试验电池或电池组。技术与服务（VTL-威阔检测）（1）电池成组技术可涵盖LFP、NCM，能灵活选用方形、圆柱、软包电芯进行成组；掌握不同类型电芯成组关键技术和工艺；模组标准化，蓄电池检测厂家，通用化，平台化设计。（2）高i端电池箱体防尘防水防火烧、轻量化设计电池箱体通用化、标准化、平台化设计；被动冷却、液冷、加热和保温等有效率的热管理系统设计；长寿命、高可靠性、高安全性设计；电池技术、成组技术、BMS技术垂直整合，蓄电池检测，确保系统zui优，Pack系统集成技术。系统由监测单元（BMM）和电脑软件构成。硬件监测单元主要负责数据采集及预处理。高精度、高时效的数据采集单元采用科技的元器件；各电池电压输入端口都有隔离保护，保证了良好的安全性及测量数据的高精度。电脑软件接受主机单元传来的数据，并对这些数据进行处理，以生成我们需要的直观信息。通过蓄电池充电、放电过程中所采集到的电压，对比蓄电池的充电、放电曲线，可以准确地判断蓄电池的实际性能。蓄电池检测-江苏威阔-汽车蓄电池检测由江苏威阔检测技术服务有限公司提供。江苏威阔检测技术服务有限公司在电热设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，威阔检测一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：岳享珍。)