锚索是边坡支护中的一种加强支护，施工需要按照规定的工序进行，每道工序完成后须经检验验收合格后方可进行下道工序，锚索施工工序含造孔、编索、安装锚索、灌浆、张拉、锚头钢筋混凝土浇筑，封锚施工。抗浮锚杆制作按设计要求除有代表性的锚孔，取岩芯作好柱状图，以便确定各锚孔孔深。其余锚索孔不必取岩芯，樟木头抗浮锚杆制作，锚索孔的直径为165mm。为确保施工进度，钻孔均在脚手架建造的钻孔平台上施工，钻孔平台高度根据各层锚孔位置定在14～65m，为固定钻机和保证钻孔精度，要求脚手架平台搭设牢固并用锚杆固定在岩壁上，平台四周设防护栏杆，平台木板用铁丝绑牢，确保施工人员安全，由于钻机的冲击振动会使平台扣件螺丝松动，在施工过程中，须经常检查扣件，保持平台的稳固。公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，抗浮锚杆制作工艺，保证了边坡的稳定性，抗浮锚杆制作工艺以及参数，并控制了工程开支。抗浮锚杆制作锚索孔径为130mm，采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁，抗浮锚杆制作要求，初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。．锚墩制作允许偏差各方向均为±3cm，安装时应先安放好孔口定位钢管，以保证锚墩与锚孔垂直。．锚索的张拉要在锚固段砂浆及锚墩混凝土达到设计强度后，方可进行。．张拉前张拉设备要标定，重复三次取平均值。各根钢纹线拉力不均匀系数在0.95--1.05之间，各根钢纹线的拉力差为±5%。．补张拉在张拉完成后6--10天进行，张拉力取设计预拉力的20%。．张拉段注浆必须待浆液溢出孔口稳定1--2分钟，方可停止注浆，24小时后还需进行补浆，以确保注浆饱满。抗浮锚杆制作要求-樟木头抗浮锚杆制作-环科特种建筑(查看)由广东环科特种建筑工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。广东环科特种建筑工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为建筑图纸、模型设计具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)