内燃机使用的防冻液的主要成分包括乙二醇。虽然会有色差，但大部分关键成分基本相同。在整个冷却系统中，冷却液起着十分重要的作用，比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。由于是为电池做冷却，动力电池恒温液，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。目前国内主流厂家绝大多数均采用液冷技术，用温控液来作为散热流体介质。冷却液环保减排：降低冷却液总体用量，降低功耗，减少碳排放；冷却液成本低：降低了全寿命周期使用成本和维护成本。针对电动汽车恒温液被动安全性能，并实现了电动汽车恒温液缘技术。在原液中加入纳米颗粒和分散剂，使得液体粘度增加。传热性的燃料电池纳米冷却液，在保持一般的优势外，还提升冷却液导热性能20%以上，极大提高了燃料电池系统散热效率。冬天，液冷水会被系统加温来保护电池不受低温影响，不仅延长了续航里程，的是保护了电池的寿命。近来出现的可以快速换电的车型中，电池也有采用液态温控的，与不换电的车型相比，多了可快速拆接的管路接口。动力电池温控液具有使用寿命长的特点：可达到2年/4万公里。现在主流的动力电池类型，对使用环境温度是比较敏感的，一般会采用液态温控。传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液，其粘度大，热边界层大，不利于微通道换热，且电池内的温度场容易分部不均，造成电池的效率下降及寿命减少。动力电池温控液具有优异的温控性能：导热系数及热容达到传统温控液的技术水平，远高于导热油和氟化液的热传导能力。动力电池恒温液-华清高科|现货齐全由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司实力不俗，信誉可靠，在安徽合肥的冷却液等行业积累了大批忠诚的客户。华清高科带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)