企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安腾飞工程机械有限公司工程机械维修保养的多种错误习惯：对工程机械而言，维修是恢复工程机械技术性能，排除故障及消除故障隐患，延长机械使用寿命的有效手段。但是在维修的过程中存在着一些容易犯错的问题。1、不正确判断分析故障，盲目大拆大卸。一些维修人员由于对工程机械结构、原理不清楚，凭着“大概、差不多”的思想盲目对机械大拆大卸，二手吊车配件，结果不但原故障未排除，又出现新的问题。当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段。在判定工程机械故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。2、盲目更换零部件。工程机械故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了消费者的开支。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，盲目更换零部件的做法。3、不检查新件质量，装配后出现故障。在更换配件前，有些维修人员对新配件不做技术检查，拿来后直接安装到工程机械上，这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均，还有一些配件由于库存时间过长，性能发生变化，如不经检测，装配后常常引起故障的发生。在更换新配件定要进行必要的检查测试，检测包括外观及性能测试，确保新配件无故障，吊车配件，其引起的不必要麻烦。中联牌配件商城-泰安腾飞工程机械有限公司一、内漏：常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法：（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，中联吊车配件，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换（2）阀体之间漏油密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。（3）安全阀弹簧失效如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。这时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。（4）多路换向阀杆不能复位如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。市区手动挡，许多人可能都有这样的感觉：右手不空闲，频繁起动，加速和减速，移。如果司机师傅，当然没有，然而大多数司机可以应对自如，三一吊车配件，导致较高的燃料消耗，这也应该是说，“燃料消耗取决于驱动技术”。我们知道，油门和制动控制吊车辆的速度的一大因素。如果这些因素很好地把握，油不说，还降低了吊车辆损失，延长吊车的使用寿命。然而，如何理解油门和制动控制的速度，如何操作，节能的老朋友，总结了大量的驾驶技术，我们可以尝试。道路条件1：需要100米前停吊车，齿轮是3块节能提示：迅速崛起的4个齿轮，并与离合器开吊车时，首先要明确目前的状态，什么样的道路条件决定什么样的驱动方式：前视图，这样其他非机动吊车，行人，吊车辆，道路条件等，根据不同的道路状况，驾驶模式也不同。在前100米的无障碍的情况下停吊车场，目前是3块，速度是40公里/小时，从而完成100米，是步的速度在的时间称为50公里/小时，60公里/小时，而我4块？后者是。但要注意的是，我完成了4个固定停气，但在4块与块滑动，直到后100米。所以，在某种程度上，并不是所有的深踩油门也必须充油。当然，节气门的那一刻费油，但这种争取经济运行（不踩油门滑行时）时间，随后的经济驱动速度并赢回由于瞬时、废油，从驾驶的过程，是一种燃料。道路条件2：当你与前吊车的距离不足3块加油站：在2个齿轮更换机油滑行当你与前吊车的距离，速度不到3块，但在2齿轮传动似乎太低时，应该怎么办？“这可以放在2块，再深一步的油门，然后不去3块，但割开，利用惯性制动。”20年驾驶经验的司机许先生总结的经验。”这不仅节能的并不是因为增加3保留太快，踩刹吊车，但也救下接近前吊车从3转移到中立。”中联吊车配件-腾飞工程-吊车配件由泰安腾飞工程机械有限公司提供。泰安腾飞工程机械有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。腾飞工程——您可信赖的朋友，公司地址：山东省泰安市泰山区东部新区，联系人：韩经理。)