由于水利施工无相应的验收规范，现场施工也无验收、评定表格，根据现场施工要求，建议主动防护网主要验收的项目为拉网锚杆、防护网的缝合质量、防护网和岩面的距离、锚垫板的施工质量;被动防护网主要验收的项目为钢柱基础、防护网缝合、拉锚绳施工质量、钢柱外偏角度等。具体可根据上述项目编制相应的表格。柔性边坡护网系统本身具有柔性及高强度．更适合用于抗击集中荷载和高冲击荷载。系统设置后，觉干扰较小，能很大限度地维持原始地貌和植被，同时可进行人工绿化。在美化环境方面的社会效益是其他方法无法比拟的。地灾主动防护网：深度只要超过两米就卡钻，适用哪种钻孔方式？地灾主动防护网施工锚杆：表面泥土，下部属于强风化、中l风化砂或者泥岩，湿度大、深度只要超过两米就卡钻，请问适用哪种钻孔方式？锚杆设计深度和直径分别为加强5米、孔直径大于42mm、以及3米、2米深度的直径18mm的钢绳系统锚杆。四川龙盾交通工程有限公司主要生产：边坡防护网、柔性防护网、主动防护网、被动防护网、SNS柔性边坡防护网、菱形网、环形网、石笼网等产品。我们凭借过硬的质量，良好的信誉，优l质的服务，合理的价格不断创新，主动边坡防护网厂家，场，取信用户，在市场享有良好的声誉。欢迎来电咨询！锚杆施工锚杆机械50mm猫杆为风钻手持施工110mm锚杆为潜孔锤施工，一般锚杆倾角与水平面夹角为15°锚杆锚筋制作时应先除锈，按设计长度切割成段，需要连接的，可采用机械连接。为使链筋在锚孔中居中，每隔20m设一对中支架(50mm锚杆免除)。注浆管安设在对中支架的一侧，用细铁丝绑扎，管头用胶带封闭，且管头比锚端少50~100mm。②锚杆施工Ⅰ人工修坡:按设计要求进行岩石表面修整，以保证坡面和锚索垂直，并平整。Ⅱ锚孔定位:按设计图纸钻孔，孔位误差≤20mm锚孔偏斜度<5%。锚索施工中，须保证钢板与处理后的披面紧密接触，同时要保证铜板平面与锚索的垂直Ⅲ锚杆成孔:按孔径确定钻头尺寸，成孔时孔深应比设计孔深稍长50cIV锚筋安放:锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必须与孔深相符，安放时要防止杆体弯曲、扭压，不得损坏注浆管和对中支架，钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95%，钢筋外露孔口长度控制在150-300mm.锚固时应注意锚杆清洁，如钢筋在搬运过程中粘泥太多，必须清洗后再下V注浆:本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。孔底注浆法:常压注浆;注浆材料:Φ110锚杆为PO42.5水泥，水泥结l石体强度等级M25;Φ50锚杆为PSA32.5以上水泥，水泥结l石体强度等级M20;冬季施工一律使用PO42.5水泥Ⅵ锚头锚固:以钢垫板和螺栓锚固(需要锚喷时，主筋锚于面层;主动钢绳网错杆为钢丝绳锚杆，端部设鸡心环)毕节市主动边坡防护网厂家询价咨询由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是一家从事“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“龙盾交通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使龙盾交通在自然灾害防护产品中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)