煤矸石烧结多孔砖窑炉烘窑注意事项严格按温度曲线升温和保温。随着温度的逐步升高，注意立柱拉杆的紧固程度。经常检查各运转机械的运行情况，定时加油。定时检查热电偶和数显仪等设备，确保完好无损。紧急情况及时与指挥组取得联系取消检查廊、减小窑车轨面以通截面，在窑车底下设有隔热层，流股设置为冷却带与烧成带鼓风，并采用集中与分散对鼓组合方式与循环风方式，均压通道结构采用闭路通风，将正压区与负压区切断，从而达到窑底均压沿整个窑长与窖内保持流体静压力平衡，提高均压效率，改善窑的热工控制。实现隧道窑强化操作，提高生产率，提高产品质量，改善劳动条件，减少电能消耗，降低产品成本，有广泛的实用价值和显著的经济效益。企业视频展播，请点击播放视频作者：新泰市新甫新型建材有限公司煤矸石多孔砖以煤矸石烧结砖、隧道窑工艺为例，产品质量控制要点为：一、原料管理当以煤矸石为制砖原料时，所用煤矸石应自然风化一年以上，当必须使用新矸时，应严格控制新矸参用比例。由于煤矸石热值不稳定，取料时应根据热值按比例取料，并设置混拌料场地，对原料进行混拌，混拌后集成大堆；当添加其它原料时，同时混拌。开机破碎后，取样化验热值，根据工艺要求再进行微量调节。煤矸石热值一般要求控制在400~450大卡，夏季稍低，冬季稍高；热值化验要求一班2~3次，次为开机一小时内进行，并将化验结果及时反馈到配料操作人员，用于调整热值。原料场应设置储料棚或避雨设施。二、破碎工序质量控制1、对原料进行拣选控制，人工或格筛拣选大块石灰石、砂岩或其它杂质（树根、木块、编织网绳等）；设置吸铁装置，并及时清理。2、泥料破碎颗粒要求：多孔砖<2mm，当添加粘土或页岩时，其粒径可适当调整，但不得＞2.5mm；颗粒级配范围为：粒径＜0.05mm的塑性颗粒，应＞50%；0.05mm～1.2mm的填充颗粒，20%～35%；1.2mm～2.0mm的粗颗粒，应＜30%；粒径和颗粒级配检测应固定期限检测或当原料调整或更换筛网后及时进行检测。3、搅拌加水控制泥料含水率，一般控制在11~13%之间；当调整筛网规格或更换原料时，相应调整范围。4、泥料陈化时间：不得低于72小时；陈化库应尽量密闭，夏季防失水，滨州煤矸石多孔砖，冬季防低温。三、成型工序质量控制要点1、陈化库取料：根据陈化时间、泥料热值取料，取料时要截面取料；当更换仓位时，将泥料热值通知码坯人员，以调整码坯量。2、搅拌挤出和泥条挤出机加水：一般控制在12~14%为宜，生产中要求两个操作人员密切配合，煤矸石多孔砖价格，听从机口工指挥，及时调整。当原料陈化时间短，塑性较差时，可利用换热锅炉加热搅拌用水，以减轻因原料问题给成型造成的困难。3、以煤矸石为原料生产烧结砖，由于原料塑性低，一般采用全硬塑挤出机。生产时，挤出压力和真空要求必须达到工艺要求范围：真空度-0.085——-0.093Mpa，挤出压力3.0——4.0Mpa；生产前，测量砖坯干燥收缩、焙烧收缩，测算出总收缩及填写机口尺寸通知单，机口工据此调整机口；当原料、原料配合比、破碎粒径没发生变化时，可定时测量，一旦调整，必须及时检测。4、回坯工除回坯头外，要随时监测砖坯外观和坯体强度。5、码坯:（1）隧道窑码坯原则：上密下稀，边密中稀。严格控制坯垛与坯垛、坯垛与窑墙之间的距离，人工码坯时要严格要求砖坯之间和前后排之间的间距。（2）人工码坯时，要确保上下、左右、前后对照和尺寸控制；（3）严禁码软坯和摔坯，以防坯体变形和粘连；（4）当原料热值发生较大变化时，及时调整码坯量。检测方法为：当原料热值稳定，干燥、焙烧正常时，观察出窑产品是否有边生里焦、产品粘连现象。控制码坯质量应采取产品标记的办法，一旦出现质量问题可追溯到责任人。煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶，煤矸石多孔砖多少钱，均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂，与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比，经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻；导热率低，隔热性能好；烧后线变化小，稳定性能好，它的使用温度为1300℃～1350℃.轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段，如果烘窑温度和升温速度控制不当，则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此，烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水，并获得高温使用性能。轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题：一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高，煤矸石多孔砖厂家，烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此，烘窑的温度与升温速度，应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结，而煤矸石砖的gao烧成温度为1050℃，吊顶板达不到所需的烧结温度，强度必然较低。因此，在窑炉运行中，要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察，若发现出窑的窑车上面有掉落物，则应查找原因，并采取相应措施。窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖，损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时，塌落的制品在冷却带冷却强度提高后，极易把窑墙与曲封砖挤破。因此，要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作，严防倒垛事故。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故，则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此，抽冷风管应设带盲板的三通管，需要掏砖时，打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔，需要时，只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。煤矸石多孔砖厂家-新甫建材(在线咨询)-滨州煤矸石多孔砖由新泰市新甫新型建材有限公司提供。行路致远，砥砺前行。新泰市新甫新型建材有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为建材加工具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)