发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，克罗达加工费用，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，上海贝氏体等温淬水，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。达克罗涂层虽有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：1.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。2.达克罗涂层因为是一个高温烧结层，所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差，特殊场合使用需要进行后处理。了解了达克罗表面处理技术的限制范围达克罗，阐述达克罗表面处理技术的限制范围你还需要了解什么吗？需要了解相关内容的欢迎来电咨询！达克罗是一个新的表面处理技术，相信朋友们应该有一些了解的，因为他的一些性能是非常优1秀的，所以很多的厂家都在使用这个技术来进行表面技术的处理，它与传统的电镀工艺像比较的话，是有很大的优势的，耐腐蚀性能更大，耐热性更强，结合力也更优1秀。1、耐腐蚀性能：达克罗的耐腐蚀性在诸多防腐涂料中是的，这是经受实践考验的结果。尽管达克罗膜层厚度只有4微米，贝氏体等温淬水直销，但它的防腐功能却出奇的好，和传统的涂料覆法相比，贝氏体等温淬水报价，防腐能力要高出将近七倍以上。基本上可以说，采用该项处理技术，那么几乎有很长一段时间不需要担心生锈的问题。2、耐热性：达克罗的应用过程中可以经受高温的环境状况，1高的耐热温度高达300摄氏度，这是传统电镀工艺所无法企及的，比如镀锌工艺一旦温度升到100摄氏度的话就已经差不多报废了。3、结合力：通过检验发现，达克罗涂层和金属基体之间的结合力是非常好的这也使其防护效果远超一般的防腐产品。贝氏体等温淬水报价-上海贝氏体等温淬水-无锡溪龙重防腐由无锡溪龙重防腐涂覆有限公司提供。无锡溪龙重防腐涂覆有限公司位于无锡惠山经济开发区钱胡公路510号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前无锡溪龙重防腐在特种涂料中享有良好的声誉。无锡溪龙重防腐取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。无锡溪龙重防腐全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)