2.1.6机壳首段的定位与连接按总体和按上图要求将机壳首段与斜升段连接，同时将组对好的支架A按预埋导轨定位后，调整壳体至正确角度与位置后支架和壳体焊接。机壳对装完成后，应按施工图的焊接要求，对焊缝进行检查和补焊至工地施工图样要求，确保整体的承载能力。以上工作完成后，发电厂干渣机，应对所有的机壳接口焊缝做煤油渗透或加水试验，确保壳体充满水后不渗漏。渗透试验完成后，壳体的上下仓底部对接处铸石衬层缺口用铸石粉胶泥填平，如右图所示。铸石粉胶泥的制作方法如下：按重量70%的铸石粉与4%的(Na3FSio3)混合并拌匀，加入26%的水玻璃(模数2.8~3.2，比重1.38t/m3)搅拌制成胶泥。填平衬层缺口的胶泥凝固后，用浓度20%的盐酸(HCl)刷洗胶泥表面三遍。注意制成的胶泥应在15分钟内用完。二、维护、保养1、减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时，必须更换新机油。2、减速机运行后，必须保持正常油位（油标中心线位置）。3、滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。4、导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂（应加满轴承腔）。加油时可打开轴承盖用加油注射。5、拆减速机上的链轮时不能用锤头打击，要用工具。6、装减速机上的链轮时，应采用加热法（温度1000C）。7、更换圆环链条时，左右两链条应搭配，其长度误差≤30mm。8、刮板磨损后，可用“堆焊焊条”堆焊，堆焊高度4mm。9、设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。10．内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔，重新加满3号锂基润滑脂（形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭）。三、安全保护1、捞渣机过载保护采用电子保护，变频器内部电子电路有专项功能，电流的设定值，变频器厂家出厂前已设定好，用户不需调整。除过载保护功能外，还能完成断相保护。2、断链保护采用接近开关检测转速信号，出厂前已调整好，用户不需调整。当链条断链后，设备在20秒内停机报警。2.2平台、斜体、围栏的安装2.2.1头部平台、尾部平台、围栏及落渣斗按总装配图所示，现场只需将头部平台的上平面与机壳首段的设定位置对平即可施焊，平台焊后再进行梯子、围栏及落渣斗和连接段的焊装。尾部平台按设定位置与壳体尾段焊接，然后装设围栏和直梯。2.2.2张紧装置液压动力站支座为便于发货，动力站支座需现场定位焊接。按总装配图所示和图样“液压自动张紧系统”的位置、尺寸将底座焊接在机壳尾段的尾部平台下位置即可。2.2.3伴梯的安装按总装配图及伴梯图所示，先从渣仓处的连接梯台开始焊起，顺序向下依次焊装下部的梯台与斜梯。江苏发电厂干渣机-科成亿电力设备由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东青岛的电力等行业积累了大批忠诚的客户。科成亿电力设备带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)