随着新能源汽车的推行，很多地方开始建设的汽车充电站，以便能够满足新能源汽车的动力需求。动辄几百千瓦功率的充电桩，传统的风冷技术早已不能满足散热需求，液冷技术成为目前可靠的解决方案。随着新能源汽车产销量和保有量不断提升，电动汽车充电桩冷却液厂家，作为重要支撑基础设施的充电桩迎来新一轮发展机遇。充电设备散热问题直接决定设备的使用寿命和稳定性，通过热技术研究大功率充电系统内部发热量及选择合适的散热方式极为关键。充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。（冰点可以定制）。充电桩冷却液适用于充电桩冷却系统。液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。传统水冷法，仅以水为冷却液，对设备进行降温。水具有导热性好，比热容大和良好的吸热性能。新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命，低冰点和高沸点等优点，还具有更强的热传导能力，更低的导电能力和更低的生产价格。液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。充电桩冷却液HQ-C1系列产品具有优异的传热性能；优异的化酸化性能；防冻防锈性能好。为了克服传统水冷的冰点高，沸点低和导电率高等缺点，人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂，利用其高沸点，低冰点，挥发性小和低导电率等优点，来改善传统水冷的缺点，提高冷却液的性质。电动汽车充电桩冷却液厂家-华清高科(推荐商家)由合肥华清高科表面技术股份有限公司提供。合肥华清高科表面技术股份有限公司是安徽合肥,冷却液的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华清高科领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华清高科更加美好的未来。)