企业视频展播，请点击播放视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司压缩机组装活塞和活塞杆的一般要求一、活塞环表面应无裂纹、夹杂物和毛刺等缺陷；二、活塞环应在气缸内作漏光检查。在整个圆周上漏光不应超过两处；每处对应的弧长不应大于36°，且与活塞环开口的距离应大于对应15°的弧长，但非金属环除外；三、活塞环与活塞环槽端面之间的间隙、活塞环放入气缸的开口间隙，均应符合设备技术文件的规定；四、活塞环在活塞环槽内应能自由转动；手压活塞环时，环应能全部沉入槽内，相邻活塞环开口的位置应互相错开；五、活塞与气缸镜面之间的间隙和活塞在气缸内的内、外止点间隙应符合设备技术文件的规定；六、浇有轴承合金的活塞支承面，与气缸镜面的接触面面积不应小于活塞支承弧面的60%；七、活塞杆与活塞、活塞杆与十字头应连接牢固并应锁紧。液压活塞杆无裂纹硬铬工艺多相位多相存款可以任意组合的无裂纹或微裂纹。通常，多相存款，有一个无裂纹的面和微裂纹的表面。操作参数：由烟台电镀技术研究所du家研制，武夷山活塞杆，执行保密协议后提供详细的工艺操作数据。以下列出将要使用的基本的工艺条件。实验方法：实验基体材料为活塞杆，材质45#钢。加工后表面Ra为0．8μm。电镀工艺流程为:除油→清洗→弱浸蚀→清洗→预热→阳极腐蚀→无裂纹镀铬→除氢。工艺：铬酐250g/l硫酸2.5g/l三价铬2-7g/l无裂纹镀铬添加剂：20ml/l（烟台电镀技术研究所研制）通过添加无裂纹镀铬添加剂。镀层裂纹数为零，金相实验显示微裂纹为零，潍坊活塞杆，符合卡te彼勒及日本欧盟要求。耐腐蚀实验，盐雾大于750小时。什么原因致活塞杆出现许多朋友都发现在使用活塞杆时会产生，但是却不理解为什么会出现这种现象，烟台活塞杆厂家，下面就有小编给大家来说说活塞杆上出现的原因。是从镀层表面直至底层覆盖层或基体金属的微小孔道。它大多是气体(氢气)在镀件表面上停留而造成的。也可能由基体金属上的凹坑所引起的。因此，活塞杆产生的原因较复杂。1、活塞杆基体材料的金相组织不均匀或者是内应力消除不够，电镀时这些部位镀不上铬，形成。这种，镀层呈开裂式，的分布常是不规则的。2、镀件表面的油污没有清洗干净，烟台活塞杆，活塞杆电镀时有油污的地方不导电或导电性差，在这些部位上气体容易停留而产生。这种因素形成的是局部密集而且无规则。3、活塞杆电镀前镀件上有深度锈斑，特别是夏季，气候潮湿，镀件很容易生锈，这种带锈的镀件进行电镀时，由于有锈的地方不导电，导致产生。潍坊活塞杆-精恒液压元件(在线咨询)-武夷山活塞杆由无锡市精恒液压元件有限公司提供。无锡市精恒液压元件有限公司在液压元件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，精恒液压元件一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：徐国华。)