企业视频展播，请点击播放视频作者：潍坊市沪联电机维修有限公司对堆焊修复的曲轴进行磁力探伤，发现曲轴轴颈的圆角处，即堆焊的起始端(头一圈)与终焊端(末圈)，易产生环形裂纹，船用柴油机曲轴维修，一般较长，严重者环绕成圈。焊前预热的曲轴，如果预热的时间和温度不够，容易产生环形裂纹。焊前不预热的曲轴，所出现的裂纹多为轴向的，而且裂纹多半产生在起始焊接的那一端。一般淬火裂纹初只有3—5毫米长，在使用过程中会不断扩展和加深，行驶1．4—1．5万公里以后，就发展到连杆轴颈的全长。弯曲载荷引起环向裂纹，扭矩则引起斜角裂纹，西双版纳曲轴维修，扭震则促使纵向裂纹扩展。斜角裂纹与环形裂纹深度大，曲轴维修厂家，危害性也大，所以有这样裂纹的曲轴应该报废，不予修理。裂纹不引向圆角的曲轴，可以堆焊修复，而裂纹引向圆角的必须报废。液流中振动堆焊修复的曲轴，在使用过程中发现有断轴的现象，断裂发生的部位大都是连杆轴颈的紧挨曲柄臂的圆角上。根据有关资料介绍，曲轴维修厂，曲轴轴颈圆角处的疲劳强度，只有曲轴原材料的十分之一。因此，曲轴轴颈圆角部分的堆焊问题，是解决堆焊质量的关键性问题之一。当前各汽车修理厂采用的处理方法有下列几种，1、不堆焊圆角；2、堆焊圆角，但不开坡口；3、圆角开坡口，用细焊丝二氧化碳气体保护振动堆焊分层填满。曲轴维修厂家-沪联电机-西双版纳曲轴维修由潍坊市沪联电机维修有限公司提供。潍坊市沪联电机维修有限公司是从事“电机维修,直流电机维修,高压电机维修,山东电机维修”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：崔经理。)