试车1.先试空车主要目的是检查电器接线是否正确。（1）轻点控制按扭；次序是先是先试升降，后试运行，葫芦试升降要先降后升。（2）试限位器：先按予调位置试，再按需用位置试调。注意停止块一定要调整后固死。（3）若空车试转，都和控制按钮标志相符，而且轻点按扭通断灵敏，即算空车试完。2.负载试车主要试制动可靠及运转正常。（1）按额定重量试吊及运行，起升荷重要予先过磅，不要目测差不多，以免荷重过重或不足。（2）起吊时做连续及断续起升，制动应及时可靠，不允许下滑量>80mm，若>80mm则应调整锥形电机制动风扇轮。（3）运行时应沿工字梁轨面全氏试验，观察走轮是否与工字梁翼缘相磨擦，葫芦是否幌动，停止是否缓止。应检查工字梁轨与车轮踏面接触情况。3.超载试车产品出厂前均已做过负荷125％试验，再由用户试验一次可以加强检查工字梁的强度及葫芦的动力刚性和安全性。（1）按额定荷重的125％吊负荷起升降。（2）按额定荷重的125％吊负荷运行。4.无论上述试车，环境噪声(B级)均不大于85分贝。齿轮箱负荷噪声一般起升不多于下降，但不允许齿箱出现不均匀性噪声，(例周期性打点、制动撞击声等)。5.锥形电机启动时应完全摘开制动轮不应仍处于摩擦状态，既或轻的摩擦也需要给以调整。6.制动时有磨擦响声而不打滑超过规定下滑量是允许：的，但启动时制动轮打开得慢，则说明电机磁拉力不足或制动弹簧轴向压力嫌大，应检查电机。(五)投产使用经过试车后投入使用。电动葫芦应由经过训练的专门操作人员操作，符合安全操作规程与有关管理制度。简述群吊电动葫芦的用途及传动原理群吊电动葫芦主要用于工程建筑整体提升脚手架的施工，也可用于石材加工行业的装卸、路桥施工及设备安装，可减轻劳动强度，提高生产效率与安全性。群吊电动葫芦具有结构紧凑、体积小、重量轻、效高、制动可靠、使用方便的特点。群吊电动葫芦又名焊罐电动葫芦、建筑爬架电动葫芦、DHP型电动葫芦，是由HS型或HSZ型环链葫芦、三相盘式制动电机及行星减速器三部分组成。群吊电动葫芦的传动原理：电动机的转动通过减速器减速，并输出转速及动力，使环链葫芦下吊钩上升或下降。当电机断时，依靠制动电机的制动使用使葫芦下吊钩停止工作，重物即停相应的位置上。电动葫芦电机出现故障，在遥控器一直按住起升或者下降按钮的状态下，锥形制动器处于打开状态，若此时电机故障或者功率不够，贵州链条式电动葫芦，都可能造成吊钩承重下滑。电动葫芦扭矩传递的各个环节中，各轴承的损坏也会影响扭矩的传递。轴承的损坏会使传动机构的各零部件承受偏载扭矩。承受偏载扭矩的传动轴易出现晃动、扭曲；齿轮啮合不平稳甚至造成齿轮断齿；花键磨损。这些都会影响扭矩的传递，造成吊钩承重下滑。电动葫芦减速器出现故障。电动葫芦通过安装在其一侧的减速器中各级齿轮传动来降低转速、提升扭矩。使电动机的输出转速与扭矩和卷筒的输入转速与扭矩相匹配。电动葫葫芦减速器包括输入轴、中间轴、输出轴和各轴上相互啮合的齿轮。任何一根传动轴出现扭曲、断裂，任何一个齿轮出现断齿、啮合平稳性不好都会影响扭矩的传递，链条式电动葫芦制造，进而造成吊钩承重下滑。电动葫芦内电动机至减速器的扭矩传递出现问题。电动葫芦的电动机和减速器分别位于葫芦两侧，两者之间的扭矩传递由卷筒内部的传动轴及联轴器来完成。传动轴与联轴器通过花键来传递扭矩。传动轴断裂、花键磨损、联轴器损坏都会影响扭矩的传递，造成吊钩承重下滑。电动葫芦锥形制动器出现故障。电动葫芦锥形制动器处于常闭状态。在吊钩的起升或者下降过程中可能存在点动操作，若锥形制动器产生故障，链条式电动葫芦定制，不能正常闭合，制动力不足，也能造成吊钩承重下滑。贵州链条式电动葫芦-杭起重工为您服务-链条式电动葫芦制造由杭州杭起重工科技有限公司提供。杭州杭起重工科技有限公司位于余杭区仁和街道新桥村1幢3号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前杭起重工在工程、建筑起重机中享有良好的声誉。杭起重工取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。杭起重工全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事起重机，起重机械，起重设备的厂家，欢迎来电咨询。)