金属表面预处理市场受益于汽车轻量化增长涂装车间的金属预处理必须保护轻金属混合物不受腐蚀，提高涂层的附着力。预处理工艺有助于优化性能，黄石电泳加工，其优点是操作成本低、工序少、周期短。轻量化用途的铝继续增长的同时，电泳加工厂，其他金属正进入车辆金属混合物，包括镁基板。镁具有优良的轻量化特性——比钢轻75%，比铝轻35%——其固有的高孔隙率使其比铝硬度低，更容易变形。为了管理镁的性能，预处理提高了耐腐蚀性和涂料附着力。流线型涂层工艺不需要烤箱固化，即使锋利的边缘也能快速沉积均匀的涂层。电泳加工的工艺过程与其它涂装过程相似.包括金属底材前处理，电沉积漆膜，供干固化三个主要过程。其中，金属涂装前处理包含有较多工序，如脱脂、除锈、中和、表面光饰、磷化及钝化等项，若加上工序间的冷水、热水或去离子水等冲洗环节，工序可达10-20道。泰美嘉电泳加工经验丰富，常年从事汽车配件的电泳加工业务。电泳加工在实际工作中还要根据被涂物材质和表面状态以及产品要求，电泳涂装，选择适当的工艺流程。电沉积这是电泳加工的主过程。工件进入电泳摺，在通以直流电的情况下，在其表面均匀沉积一层含水少的树脂涂膜.在电沉积完成后，用超撼液冲洗零件表面所带出的漆液，使之回收再利用。涂膜固化前的一次水洗，要用去离子水洗，以提高供干后漆膜外观质量。电镀和喷塑作为两张常用的表面处理方法，他们有什么区别呢？一：喷塑：喷塑件的外观和工艺上均比电镀件有很大的改进，喷塑是粉末喷烘工艺，产品悬挂静止状态下进行粉末喷涂和高温液化烘干，对产品的尺寸和使用性能上没有影响，外观上产品漂亮手感光滑，盐雾试验时间可达到360小时，观察外观无腐蚀和锈迹出现，喷塑厚度约为0.08mm—0.20mm。二：电镀：电镀件的外观有金属光亮感，但电镀过程中，易出现碰伤现象，黑电泳加工，大件不规则件使其表面易出现色点或件与件之间出现色差，盐雾试验一般达到50-75小时左右，防腐蚀性能没有粉末喷烘好。电镀过程中需要进行去氢处理，防氢脆产生。电镀以在金属或某些非金属表面获得金属镀层，如镀锌、铜、镍、锡、铬、银、金及某些二元和三元合金，通常也把金属表面的化学和电化学转化膜列入电镀领域。涂装则主要指包括油漆、喷漆、喷塑等，给金属或非金属表面涂覆非金属涂层。黑电泳加工-黄石电泳加工-黑色电泳加工泰美嘉(查看)由青岛泰美嘉汽车配件有限公司提供。青岛泰美嘉汽车配件有限公司位于山东省青岛市平度市经济开发区香港路71号-8。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前泰美嘉在汽摩及配件加工中享有良好的声誉。泰美嘉取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。泰美嘉全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事山东冲压加工，山东冲压件，五金冲压件加工的服务商，欢迎来电咨询。)