磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，磁粉离合器用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，磁粉离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，空心磁粉离合器，磁粉离合器在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开磁粉离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。磁粉离合器的转矩控制转矩的控制范围非常广，而且控制精度高，传达转矩和激磁电流成正确的比例，可实现的控制，磁粉离合器稳定性超群的定转矩特性磁粉的磁气特性佳，而且粉粒相互之间的结合力安定，滑动转矩非常稳定，与相对回转数没有关系能持久保持恒定的转矩，磁粉离合器轻量、免保养、寿命长型式简洁轻量化，使用耐高温之线圈及特殊油脂轴承，并针对易生磨耗的电枢施以耐磨特殊处理，延长使用寿命。磁粉离合器风冷却为什么要过滤器磁粉离合器运转到一定时间，会产生大量的热量，为确保磁粉离合器的散热效果，提高磁粉离合器的使用寿命和使用性能。磁粉离合器的主要散热措施是风冷却，通过空压机来输送空气进行辅助散热。那么，在输送空气散热过程中为什么要装置空气过滤器呢？磁粉离合器是利用空压机来输送空气，所以空气中会有油污和其他的杂质，而这些直接输入磁粉离合器散热，对其性能或使用寿命都会有影响，所以磁粉离合器风冷却必须要通过过滤器来过滤掉空气中其他杂质。另外磁粉离合器散热空气必须为干燥的，并且输入规定量的风量。外形尺寸方面：磁粉离合器整体比较大，电磁离合器的较小；重量方面：磁粉离合器比较重，电磁离合器的比较轻；安装方面：磁粉离合器的安装是有限制的，不斜向、立轴安装等，电磁离合器相对来说没有什么限制扭矩控制：磁粉离合器配合张力控制器使用，控制起来极为方便容易，而电磁离合器的扭矩控制起来较为困难；连接功率：磁粉离合器连接功率比较大，空心磁粉离合器安装，电磁离合器连接功率比较小；构造方面：磁粉离合器的构造较为复杂，电磁离合器的构造简单；用途方面：磁粉离合器适用于缓冲启动、张力控制、连续滑动、模拟负载及扭矩限位等，电磁离合器适用于一般的连接、制动等。空心磁粉离合器安装-空心磁粉离合器-研新(查看)由台湾研新股份有限公司提供。空心磁粉离合器安装-空心磁粉离合器-研新(查看)是台湾研新股份有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：盛经理。)