液压油是利用液体压力能的液压系统中使用的液压介质。在液压系统中起能量传递、抗磨损、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油，首先要满足液压装置在工作温度和启动温度下的液体粘度要求。由于润滑油的粘度变化直接关系到液压作用、传动效率和传动精度，因此也要求润滑油的粘温性能。和剪切稳定性应满足不同应用提出的各种需求。液压油的种类很多，分类方法也不同。长期以来，习惯上按用途分类，有的还按油类、化学成分或可燃性分类。这些分类方法只反映油品的收入，缺乏系统性，难以理解油品的关系和发展。挖灵活臂油缸怎么添加液压油？其余挖掘机用绳索或铁链拉住预备换油的开掘灵活臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连贯动臂的油管放在空油桶中，启动发动机，这时候从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，应注重油液色彩的变迁，当新的液压油流出后，立马上发动机熄火。将管路从新连接好，解开绳索，启动发动机，频频做动臂抬起与下降的行动，直至动臂缸中充满油液。注重液压油箱内的液位变迁，及时添加缺少的液压油。空气会对液压系统造成什么危害？空气会对液压系统造成巨大的损害，但不幸的是，通常只会在设备中产生大量的泡沫，当用户注意到空气也是一种潜在的污染物时，导致油从油箱中溢出，并带来许多问题。以下是空气中可能造成的一些危害：1.压缩性。空气是一种可压缩气体，可以像海绵一样减少压力的有效传递。从而降低产量，增加不合格率，甚至造成人身伤亡。2．气穴现象。有的学生参考书上记载气穴现象能增大磨损或产生噪音，因此我们应尽可能可以减少环境空气进入液压控制系统。3.氧化问题。油产品的氧化作用受到许多因素的影响。氧化速率与第油条与空气（当然是氧气）的接触面积成正比。4.热分解。当空气从大气压压缩到3000大气压时，其温度可达到1000℃以上。这样的高温足以分解油产物，从而使油产物变黑，甚至出现烟灰，导致油泥浆吸附在移动部件的表面上。因此，当有空气混入或产生影响气泡时，要认真学习对待并处理。同时，要经常进行分析油品的使用网络性能如空放和泡沫经济稳定性。如果我们仍然没有出现对于此类研究问题，应该通过检查油品指标和油箱的设计，并且看一看自己是否能够存在油量不足或吸油管泄漏从而导致吸入空气。