系统功能<1>?实时检测行车吊钩三维位置，监控行车运行工作状态；<2>?在线跟踪、记录库中的物流状态；<3>?在行车上显示作业指令，并监控作业指令的执行情况；<4>?作为MES系统的执行机构，实现对各单元生产用行车的自动调度、库场管理和行车工作信息的实时汇总，保证生产过程中物流的顺畅。系统组成<1>车载站系统（车载终端及其天线设备、格雷母线电缆测距设备、接口转换箱）；<2>地面站系统（格雷母线发振装置、无线网关AP及其天线设备）。地面站设备的功能<1>AP（无线网关）：连接有线网与无线网，合适的AP个数可覆盖所有工作区域的无线电信号；<2>无线网关的天线设备：无线电信号的接收与发射，并参与无线电信号的区域范围覆盖。<3>大车走行格雷母线及地址编码发生器：地址编码发生器向格雷母线发射一定频率的周波信号，给大车走行提供位置信号。全自动行车：从技术角度，只要在CLTS行车的基础上增加少许硬件设备和改动一些相关控制软件，就能成为全自动无人驾驶行车。国外企业在一些环境相对恶劣、运行路径相对单一的起吊场合，全自动无人行车正在逐渐兴起，其特点是无人驾驶，自动起吊和卸货，船舶下水同步定位，行车的运行由PLC自动控制，路径相对，不仅地面上无人，而且车上的人也省了，当然，需要设置必要的摄像头对整个库场进行监视，行车的运行情况也需要远程监视。但即使是国外钢铁企业，全自动行车也尚未进入广泛使用阶段。船舶下水同步定位-武汉宝瑾测控(图)由宝瑾测控技术（武汉）有限公司提供。行路致远，砥砺前行。宝瑾测控技术（武汉）有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工业自动控制系统及装备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)