百色隧道台车钢模板-云南中陆达(推荐商家)
【分析】1.杯基中心线弹线未验方。2.杯基上段模板支撑方法不当,浇筑混凝土时,杯芯木模板由于不透气,隧道台车钢模板生产,相对密度较轻,向上浮起。3.模板四周的混凝土振捣不均衡,隧道台车钢模板工程,造成模板偏移。4.操作脚手板搁置在杯口模板上,造成模板下沉。5.杯芯模板拆除过迟,粘结太牢。1.杯形基础支模应首先找准中心线位置及标高,先在轴线桩上找好中心线,用线锤在垫层上标出两点,弹出中心线,再由中心线按图弹出基础四面边线,要兜方并进行复核,用水平仪测定标高,然后依线支设模板。2.木模板支上段模板时采用抬轿杠,可使位置准确,托木的作用是将轿杠与下段混凝土面隔开少许间距,百色隧道台车钢模板,便于混凝土面拍平。3.杯芯木模板要刨光直拼,芯模外表面涂隔离剂,底部应钻几个小孔,以便排气,减少浮力。4.浇筑混凝土时,在芯模四周要均衡下料并振捣。5.脚手板不得搁置在模板上。6.拆除的杯芯模板,要根据施工时的气温及混凝土凝固情况来掌握,一般在初凝前后即可用锤轻打,撬棍拨动。较大的芯模,可用倒链将杯芯模板稍加松动后再徐徐拔出。【措施】1.楼板模板下支承料或桁架支架应有足够强度和刚度,支承面要平整。2.支撑材料应有足够强度,前后左右相互搭牢;支撑如撑在软土地上,必须将地面预先夯实,并铺设通长垫木,必要时垫木下再加垫横板,以增加支撑在地面上的接触面,保证在混凝土重量作用下不发生下沉(要采取措施消除泥地受潮后可能发生的下沉)。3.木模板板模与梁模连接处,板模应拼铺到梁侧模外口齐平,避免模板嵌入梁混凝土内,以便于拆除。4.板模应按规定起拱。【禁忌30】楼梯侧帮漏浆、麻面、底部不平。【分析】由于封闭或竖向的模板无排气孔,混凝土表面易出现气孔等缺陷,高柱、高墙模板未留浇捣孔,易出现混凝土浇捣不实或空洞现象。原因分析如下:1.墙体内大型预留洞口底模未设排气孔,易使混凝土对称下料时产生气囊,导致混凝土不实。2.高柱、高墙侧模无浇捣孔,造成混凝土浇灌自由落距过大,易离析或振动棒不能插到位,造成振捣不实。【措施】1.墙体的大型预留洞口(门窗洞等)底模应开设排气孔,使混凝土浇筑时气泡及时排出,确保混凝土浇筑密实。2.高柱、高墙(超过3m)侧模要开设浇捣孔,以便于混凝土浇灌和振捣。百色隧道台车钢模板-云南中陆达(推荐商家)由云南中陆达钢模有限公司提供。行路致远,砥砺前行。云南中陆达钢模有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为建材加工具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!)