系统组成<1>车载站系统（车载终端及其天线设备、格雷母线电缆测距设备、接口转换箱）；<2>地面站系统（格雷母线发振装置、无线网关AP及其天线设备）。地面站设备的功能<1>AP（无线网关）：连接有线网与无线网，环冷小车位置检测，合适的AP个数可覆盖所有工作区域的无线电信号；<2>无线网关的天线设备：无线电信号的接收与发射，并参与无线电信号的区域范围覆盖。<3>大车走行格雷母线及地址编码发生器：地址编码发生器向格雷母线发射一定频率的周波信号，给大车走行提供位置信号。应用功能概要<1>通信与控制配置管理监控行车定位跟踪系统的通信状况，当通信出现故障时，能够暂存需要传送的信息，待通信恢复后，能够自动重送。系统还具备通信故障提示、系统通信自测试等功能。<2>信号采集采集与传输行车夹具夹紧、起载、高度、重量等电气信号，根据电气信号更新行车命令的状态等信息。<3>联锁控制通过应用接口服务器向库内电气设备PLC发出联锁/的控制请求，对过跨车等设备进行联锁控制并采集当前状态信息。<4>禁驶控制通过车载站直接向行车PLC发出禁驶的控制请求，禁止行车进入相关控制区域，并采集当前状态信息。<5>行车吊运命令操作/管理接收、存储和更新应用接口服务器下发的所有吊运命令；对吊运命令的执行状态进行全规程的跟踪。结合行车运行状况生成吊运实绩，上传给应用接口服务器。行车位置检测系统实时检测行车吊钩三维位置。<1>行车当前走行位置(X轴):采用格雷母线位置检测，天线箱安装在行车侧面，格雷母线安装在轨道护栏上。检测精度士5毫米。<2>行车当前横行位置(Y轴):采用格雷母线位置检测，天线箱安装在小车侧面，格雷母线安装在行车大梁.上。检测精度士5毫米。<3>行车当前吊钩位置(Z轴):采用多圈型旋转编码器AVM58-1212。检测精度:≤士3%(F.S)。(可选，基本上很多现场无需检测Z轴方向的位置)宝瑾测控技术-环冷小车位置检测由宝瑾测控技术（武汉）有限公司提供。宝瑾测控技术-环冷小车位置检测是宝瑾测控技术（武汉）有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐经理。)