根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的《输气管道工程设计规范》(GB50251--94)建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5为宜。此外，在没有特殊要求的情况下，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3，之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。正压输送的输送方式和特点：1、正压输送利用气体动压，物料以较高速度在输送管道中前进(15m/s-30m/s)，输送压力沿输送管道逐渐降低;2、输送量大，尤其适合于短距离或中等距离的气力输送;3、可实现多点同时进料及多点出料，生产;4、应用于闭环系统时，不必增加气体缓冲设备，容易控制;5、正压输送系统运行可靠性高，管道运输系统，在连续输送，输送流态、输送压力与输送速度、料气比基本保持稳定，且容易维护。金华管道运输系统-成源丰机电(推荐商家)由昆山成源丰机电设备有限公司提供。昆山成源丰机电设备有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏苏州的工业自动控制系统及装备等行业积累了大批忠诚的客户。成源丰机电带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)