机车走行位置检测采用格雷母线车检技术实时检测堆(取)料车走行位置，检测精度2毫米。由车检编码器、格雷母线、车检天线箱、车检解1码器组成。格雷母线安装在运料皮带机钢结构的侧面，与轨道平行，覆盖大车走行范围。天线箱安装在的侧面，与格雷母线保持50-130mm的距离。车检解1码器检测到机车地址后直接送到车载PLC。取料机斗轮移动位置检测采用格雷母线地检技术实时检测取料机斗轮位置，检测精度2毫米。由地检编码器、地检天线箱、格雷母线、地检解1码器组成。格雷母线安装在取料机门形横梁侧边中部，与取料机斗轮移动轨道平行，覆盖斗轮移动范围。天线箱安装在斗轮机上，与格雷母线保持50-130mm的距离。地检解1码器检测到地址后直接送到车载PLC。格雷母线是一种比较成熟的位移检测和数据通信传感器，位置检测，定位精度5毫米，可以断续或连续检测，尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测，防水、防油、防尘、耐酸碱，理论上无寿命极限。格雷码母线定位系统技术指标移动机车地址测量精度：5mm，分辨率：2毫米，测量范围：任意定制；工作环境温度：系统工作温度：-20+70，格雷母线工作温度：不加防护套：-40+85，加防火套：-40600，高温时耐热时间约80秒；非接触间隙：150mm50mm(根据需要可达500毫米)，左右偏摆容差：50mm；重量：刻度标尺重量：1.5Kg/m，外形尺寸：100mm×10mm×长度；游尺指针重量：2.5Kg，外形尺寸：400mm×400mm×30mm（特殊可定制）；通信误码率：10-7；刷新速度：20HZ；适应速度：350M/min；标准信号输出：RS232/RS485，可扩展其它信号；信号传输距离：1200米（485信号输出）；刻度标尺和游尺指针防护等级：普通IP67，IP69（水下工作）；输入电源：220VAC10％；耗电：地面电气柜100w车载电气柜100w。车上检测方式工作原理固定站的地址编码以同频率分时方式分别将信号送给格雷母线标准线、交叉线1、交叉线2，并通过电磁耦合方式把信号传送到移动站的天线箱。移动站的地址编码按顺序接收信号后，将两对交叉线的信号分别与平行线（标准线）信号进行相位比较，如果交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，编码电缆供应商，那么定义地址为“0”；如果相位相反，定义地址为“1”。地址1的两对交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，因此地址1为“00”。地址2中的对交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，第二对交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反，因此地址2为“01”。从上面的分析可以看到，格雷母线用一对地址线可以检测到2个地址，用二对地址线可以检测到4个地址。实际上，用n对地址线可以检测到2n个地址。编码电缆供应商-宝瑾测控技术(图)由宝瑾测控技术（武汉）有限公司提供。“测控技术研发”选择宝瑾测控技术（武汉）有限公司，公司位于：武汉市东湖高新技术开发区光谷三路777号创星汇自贸金融大厦（产业配套科技园研发楼）17层1705，多年来，宝瑾测控坚持为客户提供好的服务，联系人：徐经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。宝瑾测控期待成为您的长期合作伙伴！)