电泳设备在涂装时的电压，先取决于电泳涂料的种类。别的，还与极距离、极面积比、槽液温度等要素有关。因而，在进行出产之前，应经过试验，电泳涂装，挑选合适的电压计划。恒电压法就是在开始通电时，在南北极间施加额外的电泳电压。并一向坚持到完毕。因而，前期脉冲电流很大，构成一峰值，膜厚增加也很快。跟着漆膜厚度的增加，漆膜电阻值增大，电流则很快削弱。这时，漆膜厚度的增加也减慢下来，毕竟趋于安稳。恒电压法的利益是在电泳过程中，操作比较简单，但该办法前期堆积速度太快，构成漆膜粗糙，供烤后外观欠好。一起，恒电压法因为存在冲击电流，所以央求整流电源的容量要很大。而实习上，电泳涂装在大多数时刻内并不需要这么大的容量，致使电源设备才华的糟蹋。电泳加工是伴随着我们国家机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。关于电泳加工时分的应用技巧，首先，电泳加工厂，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳加工计划上主要有黑色阴极电泳涂料，电泳加工，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，电泳加工厂家，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。加工的应用技巧，重点的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能，主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口，紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下，耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。电泳工艺中“电”是因为车身和电泳液为相反的电极，“泳”就是车身固定在台架上穿过电泳池，然后涂料因为电荷异性相吸就会吸附在车身的里里外外，这样的能够使得车身内外都均匀的附着上底漆。穿过电泳池的轨迹对电泳的质量有影响，有直接弧形穿过的，这是比较传统的方法；还有翻滚式轨迹，这样可以让电泳液更好的接触车身各个表面，这样可以更好的保证电泳质量，另外减轻了电泳打磨的工作量。电泳加工厂-电泳加工-不锈钢电泳处理泰美嘉(查看)由青岛泰美嘉汽车配件有限公司提供。电泳加工厂-电泳加工-不锈钢电泳处理泰美嘉(查看)是青岛泰美嘉汽车配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李春国。同时本公司还是从事山东冲压加工，山东冲压件，五金冲压件加工的服务商，欢迎来电咨询。)