企业视频展播，请点击播放视频作者：安美科技股份有限公司46#抗磨液压油和8#液力传动油有什么区别?他俩可以互相代替吗?液力传动油和抗磨液压油有什么高低之分吗?46＃液压油是用在液压系统的传动介质；在液压系统中人们用它来实现能量的传递、转换和控制。而8＃液力传动油是用在液力变矩器与液力偶合器中的传动介质，它是进行动力传递。符合标准的液力传动油一般可以代替矿物液压油。因为它的高、低温粘度、热氧化稳定性、抗磨极压性等方面优于各种矿务液压油。鉴于一般的矿物液压油性能达不到液力传动油的要求，特别是摩擦特性的保持性，因此不能随意用矿物液压油代替液力传动油。46＃液压油是用来传动能量的，而8＃液力传动油是传动动力的，这两种油的评定标准不一样不能说谁高谁低。液压油在使用中应监测哪些项目？液压油的换油标准是什么？难燃液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目，定期检测这些项目可以提早发现问题，采取相应措施，避免发生故障，我国已颁布了HL、HM油换油指标，分别为SH/T0476－92和SH/T0599－94，原则上，使用中的难燃液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。液压油在整个液压系统中游走，能量传递、抗磨、润滑等等都是液压油的代名词，所以即便是液压油整体更换的费用并不便宜，但大家依然会选择品质好、有的油品，终的目的就是为了让爱机健康状态有个保障。但不少机友可能都遇到过这样让人匪夷所思的情况，难燃液压油经常用着用着发现少了！这到底是什么情况？又该怎么处理呢？一般出现这种漏油问题，首要考虑的因素就是行走马达难燃液压油串到齿轮油里面，导致行走马达骨架油封损坏出现漏液压油的故障。然后根据判断在分解检查行走马达时，拆开行走马达盖发现除了行走马达内部的柱塞有不同程度的磨损现象之外，骨架油封的损坏程度也比较严重。在进一步的检查过程中发现难燃液压油发黑，并且变质，从而引起行走马达漏油的故障原因。)