(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。端部立柱端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。Al级三角形支架用6根怔8长600nm，预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，绳索护栏厂家，端部立柱的构造和尺寸。缆索护栏按形式分可分为五索缆索护栏和六索缆索护栏，也可称为Al级缆索护栏和B级缆索护栏，按表面处理方式又可以分为镀锌缆索护栏和喷塑缆索护栏，又称为白色缆索护栏和绿色缆索护栏。今天着重给大家介绍一下镀锌缆索护栏即白色缆索护栏。镀锌缆索护栏顾名思义，就是在缆索护栏各个配件的表面都做镀锌处理，处理以后的缆索护栏不仅看起来干净美观，更重要的是增加的产品的耐腐蚀性，是产品的使用周期能够更加的延长。商品用以高速路，铁路线及其公路桥梁两边的安全防护带；飞机场、海港、港口的安全防护；高速路、山坡地和旅游景点路面安全防护。缆索护栏功效基本原理：缆索护栏是柔性防护栏的关键意味着方式，它是一种以复根释放初支撑力的缆索固定不动于立柱上而构成的构造，它关键借助缆索的拉应力来抵御车子的碰撞，消化吸收碰撞动能。缆索护栏属柔性构造，车子碰撞时缆索在延展性范畴内工作中，能够多次重复使用，非常容易修补。立柱间隔较为灵便，受不匀称地面沉降的危害较小。景区道路选用缆索护栏比较美观大方。降雪地域，缆索护栏对清雪的阻碍稍少。但缆索护栏工程施工繁杂，顶端立柱毁坏维修艰难，不宜在小半经曲线图道路应用;另外它的视野不可逆性较弱，搭建长短短时间不经济发展。广元绳索护栏厂家询价咨询-龙盾交通由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是从事“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：徐女士。)