分析梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：1．只凭经验配制安装的模板和支架，隧道台车钢模板定做，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，隧道台车钢模板，侧模刚度差，浇捣混凝土时容模。2．侧模缺少或没有对拉螺栓，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。底模拆除时的混凝土强度要求表2-2承受荷载条件：已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，以确保安全。具体的施工进度计划。拆模原则：在满足拆模条件和承受荷载条件的前提下，按施工进度配备足够模板。拆模前，应规定详细的拆模流程，必须按模板设计传力途径进行操作，一般先拆支撑件和连接件，再分块逐步拆除模板。严禁先拆除大面积楼层模板的支撑立杆，然后再拆模板，隧道台车钢模板租赁，以免模板坍塌伤人。【分析】由于柱子支模不找方，成排柱子模板不跟线，混凝土浇捣后拆除模板，就会出现混凝土柱子的实测数据超过允许偏差值，影响到混凝土分项工程质量评定以及给下道工序的安装、装饰工程造成隐患或难以弥补的损失。【措施】1．模板使用前应清理干净，不平整或歪扭的模板应整修好以后再用。2．安装柱模板之前，应检查校正竖向钢筋位置不使其偏位。3．成排柱子模板安装前，应先在底部楼（地）面上弹出通面的外包框与柱模板相连，将柱子找方找中。4．柱子模板位置经校验复核无误后，在两端柱子模板顶部拉通线，校正垂直度并使其顶部跟上通线。5．柱子的位置、标高、垂直度等复核无误后及时设置支撑固定，柱间的剪刀撑、水平撑或斜撑应搭设牢固。隧道台车钢模板-中陆达钢模板设计制作-隧道台车钢模板厂家由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司实力不俗，信誉可靠，在云南昆明的建材加工等行业积累了大批忠诚的客户。云南中陆达带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)