企业视频展播，请点击播放视频作者：郑州领诚电子技术有限公司半轴法兰圆角感应淬火半轴是汽车上传递扭矩的重要零件，过去半轴多采用调质处理，随着感应淬火技术的发展，目前国内外汽车半轴基本上都采用感应淬火取代调质，使半轴疲劳寿命成倍提高。半轴设计给感应热处理带来了较大的难度，首先，采用一只感应器既要满足杆部深层淬火，又要满足法兰部圆角大直径范围淬火，其功率分配较难掌握。其次，较细的杆径，较深的淬火层使零件淬火变形的控制成为难点。因此必须设计的感应器满足以克服以上的难点。新设计的感应器有以下优点:镶嵌导磁体迫使磁力线向圆角集中，提高了平面加热效率，大大加强了圆角淬火的效果。通过实际生产及测试，淬火后的半轴具有很高的强韧性，实现了强度、塑性和韧性的合理配合。工艺采用立式淬火机床连续淬火，可以大批量生产品质优良的半轴。齿圈高频淬火过程中常见问题与对策感应加热淬火工艺简单、、节能等特点受到了大家的欢迎，尤其现在对环保抓的比较严的当下，在大环境下可以说感应淬火是一种趋势，齿圈高频淬火设备就是应用的感应淬火原理。齿圈(包括外齿圈和内齿圈)作为常用的机械传动零件，凸轮轴淬火机价格，特别是大直径齿圈通过感应加热淬火工艺进行表面强化，达到实际应用中所需要的硬度。齿圈感应加热淬火有四种，沿齿沟感应淬火、逐齿感应淬火、回转感应淬火、双频感应淬火。1、沿齿沟感应淬火：使齿面和齿根得到硬化，齿顶中部无淬硬层。此法热处理变形小，但生产效率低。2、逐齿感应淬火：齿面硬化，齿根无硬化层，提高齿面的耐磨性，但因热影响区的存在，会降低齿的强度。3、回转感应淬火：单圈扫描淬火或多匝同时加热淬火，齿部基本淬透，齿根硬化层浅。适于中小齿轮，不适于高速、重载齿轮。4、双频感应淬火：中频预热齿槽，高频加热齿顶，得到基本沿齿廓分布的硬化层。齿圈高频淬火过程中常见问题与对策（这里主要以沿齿沟感应淬火方法为例）钢齿圈的感应淬火钢齿圈的表面感应淬火后技术要求为:表面硬度55HRC~60HRC，淬硬层深为1.1mm~10.8mm(齿顶为10.8mm，齿根为1.1mm)。齿圈感应加热参数的选择现有的加热方式是采用中频电源，沿齿廓整体旋转加热达到淬火温度后，喷冷却介质，要达到齿顶、齿根均匀的硬化层分布，使齿圈得到接近仿形淬火效果，选择合适的加热功率、加热时间、预冷时间非常重要。根据齿圈同时加热淬火的面积、硬化层深度、比功率及加热时间之间的关系，确定齿圈的加热参数。感应加热参数对齿圈淬火的影响齿圈感应加热的频率选择是比较复杂的，要选择的电流频率，使齿顶和齿根被均匀地加热有一定的困难，特别是模数m，齿数z及齿宽b等参数的变化都影响频率的选择。凸轮轴淬火机价格-郑州领诚电子(图)由郑州领诚电子技术有限公司提供。郑州领诚电子技术有限公司在电热设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，领诚电子一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。同时本公司还是从事淬火生产线，牙条淬火调质生产线，丝杆淬火生产线的厂家，欢迎来电咨询。)