企业视频展播，请点击播放视频作者：合肥世佳电工设备有限公司免标定。可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。自诊断，报警功能。因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。防，防纠纷。因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。二、称重传感器电子汽车衡内一般都含有电阻应变式称重传感器，电子汽车衡地磅，它优势众多，受到了大众的喜爱，具有准确度高、稳定性好、技术、制造轻便并且操作简单的特点。由于电子汽车衡的秤量面积和台面大小不同，所以电子汽车衡会根据实际需求采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器来进行称量。电子汽车衡的称重传感器采用全并联方式连接，这种连接方式可以消除多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差别，并且安装在称重传感器输出端的精密电阻还能让测量结果更加准确。模拟汽车衡的意思是采用模拟传感器和模拟仪表组成的衡器。数字汽车衡的意思是采用数字传感器和数字仪表组成的衡器。模拟传感器传出的信号是电压信号，由模拟仪表对此电压进行转换成重量。数字传感器对压力信号直接转换成数字信号，并通过485信号传出一串字符，数字仪表的端口也是485端口，对传感器送来的信号进行解析并进行运算，显示出重量。模拟汽车衡容易被接入遥控器，电子汽车衡生产厂家，当传感器线比较长时，有信号衰减导致重量不准，而这些在数字汽车衡里是不存在的。值得注意的是，模拟仪表基本上可以接任何厂家的传感器，而数字仪表只能接同一厂家的传感器，合肥电子汽车衡，原因是数字传感器采用了保密的通讯协议与仪表进行信息交互，电子汽车衡厂家电话，因此别的厂家传感器是无法接的。一、数字化通讯--数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。电子汽车衡地磅-世佳(在线咨询)-合肥电子汽车衡由合肥世佳电工设备有限公司提供。合肥世佳电工设备有限公司在行业设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，世佳一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：颜经理。)