在舒适驾驶方面，五征奥驰，飞碟W轻卡货车全系列采用减压工作舱设计，其驾驶舱融入更多人性化设计元素。方向盘采用可调节式倾斜设计，可以前后上下四向调节，各种身形的驾驶员均可获得舒适的坐姿。同时飞碟W蓝牌货车仪表台将所有需要司机操作的功能区开关固化在相同的位置，一个臂展范围内触手可操控，更大程度的保障了卡友的安全行驶。在安全方面，4.2米蓝牌货车飞碟W5采用大量热成型钢、高强钢和防撞结构设计，整车高强度钢占比达到30.6%，五征奥驰出口国外，高强度钢的使用让飞碟W5轻卡货车的安全系数提升20%以上；同时搭载ASR驱动防滑系统、智能防撞预警和车道偏离预警、定速巡航和坡度识别等智驾辅助安全系统，为每一位用户打造远超同级安全保障的驾乘体验，实现了360°的驾乘防护。关于选车，我们先不谈使用要求及购置成本，只从使用成本的角度聊一聊，为什么越来越多的用户选择新能源货车？说到使用成本，传统燃油车一直是“喝油大户”，加上近年来石油资源的消耗越来越快，国内油价也是轮番上涨，五征奥驰经销商，油耗高加上油价高，让卡友直呼车“养不起了”。这时，随着混动技术的发展，混动轻卡货车已能切实有效地降低油耗成本，加上政策法规、充电设备等因素的影响，人们的眼光就逐渐转向了新能源货车。飞碟HW5混动轻卡货车有着燃油车型超长续航（满油满电综合续航能达1300km），以及纯电车型低使用成本等优势，是当下卡友们的生意好伙伴。飞碟汽车旗下一款插电式混动轻卡——飞碟HW5厢货车，五征奥驰车厢长度，下线以来就备受业界、行业和市场关注。而这款外观和飞碟W5几乎一样的轻卡，却是一辆“更适合物流司机的轻卡”！燃油轻卡动辄12L/百公里的油耗是城市物流的常态，在市区拥堵的情况下，油耗9直接往20L/百公里上跑。而新能源的轻卡却是受限于续航里程的问题不能满足长途运输，在这种情况下，一辆混动的轻卡就成为了“更适合卡友的省油利器”！然而，混动技术又分为轻混、油电混、插混和增程式混动多种方案，那么到底什么样的混动技术“适合卡车呢”？经过乘用车市场多年的验证可以看出，轻混技术已经逐步被市场淘汰。五征奥驰车厢长度-轻卡货车-五征奥驰由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司是一家从事“五征农用三轮车,飞碟汽车,五征农业装备,五征环保设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“五征农用车,飞碟汽车,山拖泰山”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使五征集团在货车中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。)