can总线转以太网-北京安融互通有限公司
企业视频展播,请点击播放视频作者:北京安融互通科技有限公司CAN总线转换器CAN是ControllerAreaNetwork的缩写,can总线转以太网,中文名为控制器局域网络,是ISO标准化的串行通信协议,是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,它可以使用双绞线来传输信号,是世界上应用较广泛的现场总线之一。因其具有强性能、高可靠性的通信机制,目前已广泛应用在汽车电子领域,CAN协议用于汽车中各种不同元件之间的通信,以此取代昂贵而笨重的配电线束。因此CAN总线在整个自动驾驶系统中也有着十分重要的作用,自动驾驶汽车上的某些传感器(如雷达、Mobileye)的信号传递也是通过CAN实现的。CAN总线转换器的安装说明1、CAN总线配置:can光纤转换器在使用前一般需要用户对CAN总线通信参数进行配置。2、配置CAN总线波特率1:can光纤转换器可以支持10K~1000K之间一组常用的波特率,可以通过操作设备中的拨码开关,对波特率进行配置。3、canopen中继器:配置CAN总线波特率2:系统先不要上电,用螺丝刀打开设备外壳,找到设备中的拨码开关,拨码开关的“1、2、3、4”号可以对CAN1波特率进行配置,“5、6、7、8”号可以对CAN2波特率进行配置。CAN总线转换器中CAN是什么?CAN是ControllerAreaNetwork的缩写(以下称为CAN),是ISO标准化的串行通信协议。在汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低功耗、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应减少线束的数量、通过多个LAN,进行大量数据的高速通信的需要,can总线转以太网批发,1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后,can总线转以太网生产厂家,CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN的强性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一,被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。can总线转以太网-北京安融互通有限公司由北京安融互通科技有限公司提供。北京安融互通科技有限公司位于北京昌平区阳坊镇极东产业园南区3032。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前北京安融互通在柴油发电机组中享有良好的声誉。北京安融互通取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。北京安融互通全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。)
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