液压缸密封失效及防止措施现象（一）：串漏原因：1.压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成2.密封环未设计泄压槽防止措施：1.密封环设计留有泄压槽，车辆用液压缸，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封现象（二）：扭转原因：1.运动速度太快2.有偏心运动3.滑动面粗糙度不均匀4.安装时扭转防止措施：1.改用唇形密封2.消除偏心运动3.修改滑动面粗糙度4.注意安装现象（三）：过渡压缩原因：1.沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起防止措施：1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形缓冲装置在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，液压缸，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。加工缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。液压缸是液压系统中的一种执行元件，其作用是将油液的压力能转换成机械能，拉杆式液压缸，输出的是力和速度.按结构特点不同，可将液压缸分为活塞缸，柱塞缸，伸缩缸和摆动缸等类型.按作用方式来分，液压缸有单作用式和双作用式两种.单作用式液压缸中的液压力只能使活塞(或柱塞)单方向运动，重载液压缸，反方向运动必须依靠外力(重力或弹簧力)实现.双作用式液压缸可由液压力实现两个方向的运动.上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解。谢谢车辆用液压缸-液压缸-威海力建(查看)由威海力建液压设备厂提供。行路致远，砥砺前行。威海力建液压设备厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为液压设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)