电泳加工是伴随着我们国家机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。关于电泳加工时分的应用技巧，首先，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。电泳涂装厂家计划上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。加工的应用技巧，重点的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能，主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口，紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下，耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。在进行电泳的时候，就一些边缘部分也就是因为涂料电化学作用，就这一点来讲的话，在很大的程度上也就是会造成边角涂层特别薄，也就是能腐蚀容易在此处发生，通过改善涂料性能上直接的就提高了其本身的防腐能力。铅在电泳涂装涂料的防腐蚀催化或者钝化与加速交联等方面也就是会起着非常重要的作用，但是就含铅的颜料对于裸钢板的防腐蚀影响也很大，且铅本身来讲的话，也就是毒性比较强的元素，环保上对其限制甚严。电泳涂装涂料的泳透率越高，关于车身内部膜厚来讲的话也就是会越均匀，就这一点来讲的话，也就是能提高车身整体上的防腐蚀性能，在降低施工电压的同时，也就是能减少涂料本身的用量。，如果使用电泳涂装涂料的话，就其在很大的程度上也就是降低了颜基比。且就颜基比来讲的话，也就是涂料当中颜料和树脂的比例，降低它能增加树脂本身的含量，提高涂料本身的流动性能，降低了胶体的沉降整速率，从而减少了颜料絮凝与保护泵，降低了材料上的消耗。电泳涂装的前处理工艺在电泳前处理的工艺中有除油、除锈、磷化、表调等工序的互相配合。可以说前处理在电泳涂装中是不可或缺的，它关系着之后电泳后电泳漆槽液的安稳性和工件外表涂膜的质量。为获得电泳工件涂层涂膜的耐久性、耐腐蚀性，都采用磷化处理作为涂装的前处理。磷化处理（又称磷酸盐化学处理）是利用磷酸的离解（平衡）反响在清洗（脱脂）过的金属底材外表上析出不溶性的磷酸金属盐的（磷化膜）技能。磷化膜的功能是前进涂布在其上的涂膜（电泳涂膜）的附着力和耐蚀性。关于附着力，因所制得磷化膜结晶微溶入金属外表，结晶的附着力杰出。还有，由于很多的结晶的外表凹凸，外表积增大，前进了涂膜的附着力。然后，随着涂膜附着力的前进，避免腐蚀生成物质的侵入，电泳涂装厂家，而前进了其耐蚀性（尤其能抑制漆膜下的扩蚀）。要得到安稳的磷化膜，确保其附着力、耐扩蚀性，前处理的管理比较重要，同时需杰出地了解磷化处理的根本反响机理及要素。随着技能的前进，因磷化存在的一些缺点，陶化剂逐渐替代了磷化剂成为前处理阶段的主要处理用剂。章丘电泳涂装厂家-金属电泳处理泰美嘉由青岛泰美嘉汽车配件有限公司提供。青岛泰美嘉汽车配件有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。泰美嘉——您可信赖的朋友，公司地址：山东省青岛市平度市经济开发区香港路71号-8，联系人：李春国。同时本公司还是从事山东冲压加工，山东冲压件，五金冲压件加工的服务商，欢迎来电咨询。)