企业视频展播，请点击播放视频作者：北京安融互通科技有限公司CAN总线转换器中先后发送数据后怎么辨别总线上出现了两个相同ID2再回到开始，首先这样的网络规划是非常不合理的，等于是网络上出现了A和B两个对某一帧功能相同的节点，can转以太网模块多少钱，完全没必要，如果你要更新某个信号，只需让A节点重新发送新的即可，如果更新的信号是通过B节点模块更新的，也只需先通过B向A发送一个帧更新某个信号，然后A再重新发送更新的帧。如果你两个节点关联同一个帧，can转以太网模块哪家好，以后加入新节点和升级改动网络的时候会多一倍的工作量，而且再远程帧的响应中，can转以太网模块报价，同ID多响应很容易出现问题。总之一句话，我们要从总线的角度去看待CAN，不要从节点的角度出发。CAN总线转换器技术发展历程CAN总线较早是由德国Bosch公司在1986年为汽车监测和控制而设计，主要用于汽车内部测量与执行部件之间的通信。自宝马公司1989年推出一款使用CAN-BUS的汽车后，can转以太网模块，CAN总线就开始了其辉煌的历程。CAN的强性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。CAN总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。CAN总线转换器中关于CAN总线的发展1控制器局部网(CAN-CONTROLLERAREANETWORK)是BOSCH公司为现代汽车应用领域推出的一种多主机局部网，由于其强性能、高可靠性、实时性等优点现已广泛应用于工业自动化、多种控制设备、交通工具及建筑、环境控制等众多部门。控制器局部网将在中国迅速普及推广。随着计算机硬件、软件技术及集成电路技术的迅速发展，工业控制系统已成为计算机技术应用领域中较具活力的一个分支，并取得了巨大进步。由于对系统可靠性和灵活性的高要求，工业控制系统的发展主要表现为:控制面向多元化，系统面向分散化，即负载分散、功能分散、危险分散和地域分散。安融互通科技-can转以太网模块多少钱-can转以太网模块由北京安融互通科技有限公司提供。北京安融互通科技有限公司实力不俗，信誉可靠，在北京北京市的柴油发电机组等行业积累了大批忠诚的客户。北京安融互通带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)