目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了水平，双开道岔生产商，是我国高速道岔的雏形。目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求，我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了水平，是我国高速道岔的雏形。2.预防整治措施⑴焊补或更换间隔铁、夹板，双开道岔加工，更换磨耗的双头螺栓。(2)增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁。进一步采取尖轨防跳措施。如在基本轨轨底增设尖轨防跳器。或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板，使其长出部分卡在基本轨轨底，以防尖轨跳动。(3)加强尖轨跟部捣固，消除吊板处所，使轨底坚实，双开道岔定制，强度均衡。(4)消灭接头高低、左右错牙。(5)整治拱腰滑床板。(6)整治拱腰尖轨。（九）三道缝三道缝的概念，一是基本轨底边与滑床台槽边的缝隙超过1mm以上；二是基本轨的颚部与外侧轨撑不密贴，缝隙超过0.5mm；三是基本轨轨撑与滑床板挡肩不密贴，缝隙超过0.5mm。1．产生原因⑴滑床板本身不平直，双开道岔，轨撑的外形不标准，组装不合适。⑵道岔爬行，滑床板和轨撑磨耗。⑶基本轨横移及方向不良。1．产生原因⑴滑床板本身不平直，轨撑的外形不标准，组装不合适。⑵道岔爬行，滑床板和轨撑磨耗。⑶基本轨横移及方向不良。双开道岔-高畅机械配件规格齐全-双开道岔定制由林州市高畅机械配件有限公司提供。“道岔,煤矿道岔,铁路道岔,轻重轨”选择林州市高畅机械配件有限公司，公司位于：河南省林州市姚村镇西环路开发区，多年来，高畅机械配件坚持为客户提供好的服务，联系人：郭经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。高畅机械配件期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事阻车器，气动阻车器，电动阻车器的厂家，欢迎来电咨询。)