二、维护、保养1、减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时，必须更换新机油。2、减速机运行后，必须保持正常油位（油标中心线位置）。3、滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。4、导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂（应加满轴承腔）。加油时可打开轴承盖用加油注射。5、拆减速机上的链轮时不能用锤头打击，要用工具。6、装减速机上的链轮时，应采用加热法（温度1000C）。7、更换圆环链条时，左右两链条应搭配，其长度误差≤30mm。8、刮板磨损后，可用“堆焊焊条”堆焊，堆焊高度4mm。9、设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。10．内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔，重新加满3号锂基润滑脂（形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭）。三、安全保护1、捞渣机过载保护采用电子保护，变频器内部电子电路有专项功能，电流的设定值，变频器厂家出厂前已设定好，用户不需调整。除过载保护功能外，还能完成断相保护。2、断链保护采用接近开关检测转速信号，出厂前已调整好，用户不需调整。当链条断链后，设备在20秒内停机报警。主要结构特点：1、主动圆环链轮：采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，干渣机下托辊，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。2、刮板刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，找到受力点，使两链条受力均匀。3、内导轮内导轮采用采用外置式设计，轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会，使用寿命长。另，维修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔组合密封，能确保灰渣不进入轴承腔内，故使用寿命长。外圆设有沟槽，链条在沟槽中运行，确保工作中不掉链。4、壳体壳体为密封结构，前，后设有插板，并插人水中，为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板，承载灰渣的冲刷。五、易损件刮板捞渣机上易损零部件详见下表，表中的数量为一台设备所需。名称代号数量安装部位链条∮30×120184.4m上下机仓接链环∮30×12041连接环链刮板GBL12T.876环链驱动链轮GBL12T.2.1-12驱动轴组装内导轮GBL12T.19.24内导轮组装前导轮GBL12T.5-22前导轮组装后导轮GBL12T.18-22后导轮组装张紧链轮GBL12T.15-32张紧轮组装O型密封圈GB/T3452.1-1992-115×5.34内导轮组装轴承NJ222GB/T283-19944张紧轮组装轴承NJ219EGB/T283-19948内导轮组装轴承22226K+H3126GB/T288-19944前(后)导轮组装轴承23236CCK/W33-GB/T288-1994＋H2336-GB/T7919.2-19992驱动轴组装六、安装和维护工具清单序号名称规格型号使用场合备注1刮板装销钳GJ/GBL1.2-1拆装刮板随机提供浙江干渣机下托辊-科成亿电力设备由青岛科成亿环保电力科技有限公司提供。青岛科成亿环保电力科技有限公司是从事“电力设备,锅炉辅机,除灰设备,除渣设备,上煤设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘先生。)