2023年8月8日-8月9日，由运联主办的2023（第十二届）运联峰会在上海成功举办。本届峰会以“重绘蓝图，向新而生”为主题，会上，运联智库正式发布《2023中国零担30强收入榜》，营收增速更是增长至23.6%！也帮助大量客户把商业模式创新变为现实。今天的高速发展，离不开广大客户以及合作伙伴对我们的支持和肯定，心怀感恩的同时，将依托强大的供应链服务体系与科技创新实力，为客户创造更值，为实体经济高质量发展贡献更大力量。八、超吨、超宽、超长等情况造成司机将货拉回家或者要挟有些货主不清楚或者不熟悉物流，有些货主故意报轻吨位，或者货主与席位电话沟通时听错没有确认清楚等情况，造成货物规格的误差。一般在不超限的情况下，可以按行情价格适当补贴给司机，一般司机都能接受。但不诚信司机会漫天要价，甚至说轮胎爆了，或者将货拉回家，或者打款后转车倒货。超限情况罚款由货主自行负责。但在规格不符的情况下，司机必须提前告知席位和货主，在公证处备案。协调好再行处理。如在半途中谈判，司机自己应承担一半责任。注意事项发货商没确认清楚吨位或者隐瞒吨位订车，为纠纷产生埋下伏笔。交易双方诚信，才能避免更大问题的发生。近几年来，各地物流行业案件呈上升趋势，涉案金额也令人触目惊心。现在给大家扒扒有哪些。一、司机接打电话骗到市场易司机初到一地、受到高运价、急于配货返回，随便接到电话就去签合同、被到没有信用保障的地方订货，被骗或信息费。注意事项司机应选择有规模实力、有诚障的市场配货。第二司机要了解发货人身份以及验证真实的。第三司机需要在客服中心进行配货公证，即使司机被骗也可由市场管理方进行首赔付。二、席位被上家货主骗导致司机被骗信息费席位次或者与不熟悉的货主发货被骗，司机放车过去在高速路或中途或在装货地被追加信息费，更改合同，司机未告知席位直接付信息费，到达装货地后发现根本没货、没厂、没人，放空。