A、双波护栏板：4320×310×85×3.0理论重量49.16Kg4320×310×85×4.0理论重量65.55KgB、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102kg[6](2)立柱：114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0每个重2.5kg左右，与九孔板配套使用。[6](4)柱帽：114mmx100mm每只重0.5㎏左右140mmX150mm每只重0.6㎏左右[6]（5)托架：300×70×4mm/4.5mm注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。(6)端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3mm。[6]可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。(7)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，钢板。规格：76×44×4重约0.08kg[6]用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。(8)螺栓：M16×170(150)立柱与防阻块、托架连接；M16×42（40)防阻块、托架与板连接；[6]M16×35(32.5)板与板连接波形护栏板过渡段——是指不同结构形式护栏之间平滑连接并进行刚度过渡的专门结构段。过渡段多用于波形梁护栏与桥梁混凝土护栏相连接的地方。两种不同结构的护栏不宜在桥头连接处断开，也不宜不经加强直接连上。波形护栏板渐变段——是指设置于外移端头与标准段之间进行连接并使外展线形平滑过渡的护栏结构段。渐变段多用于路侧护栏起点端头，路侧护栏紧急电话开口处的外展处理，及中央分隔带开口处的护栏渐变段，一般均按抛物线处理。随着社会经济的迅猛开展，人们生活水平的不断提高，对物质的高质量需求不断的提高.高速公路波形护栏顺应时代的潮流应运而生，通过几年的商场宣传和品牌推行.它的质量得到了广阔消费者的认可和喜欢.它的特色覆盖了一切的传统防撞护栏，招引了我们的眼球，征服了我们的心灵.常见的防撞波形护栏板根据不同的标准分为很多种类，按防撞等级划分，主要有五种不同的防撞等级，分别对应不同的产品，普通公路波形护栏板、省国道波形护栏板、山地公路波形护栏板、高速路波形护栏板等，它们虽然等级不同，但都起着防护防撞的功能；按表面处理方式划分，又可分为喷塑型波形护栏板、热镀锌型波形护栏板等。1、高速公路波形护栏基材选用Q235和Q195的钢材、坚实经用。2、高速公路波形护栏基材通过热浸锌水池的浸泡，外表吸附了一层镀锌层，然后起到电化维护效果，由内至外避免钢材基材生锈.通过前处理和富锌磷化等工艺增强涂膜与基材的附着力.通过聚酯五颜六色粉末涂层，构成永远性涂层，高速公路波形护栏板生产厂家，无论何种环境，高速公路波形护栏不会生锈，褪色，粉化，掉落，颜色耐久而鲜艳.汶川高速公路波形护栏板生产厂家免费咨询由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司为客户提供“被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏”等业务，公司拥有“龙盾交通”等品牌，专注于自然灾害防护产品等行业。，在四川省成都市金牛区华侨城云岸C座的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：徐女士。)