企业视频展播，请点击播放视频作者：义乌泓弈货运代理有限公司义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，印度尼西等的国际物流服务。义乌到越南与您分享集装箱的好处1、能长期的反复使用，具有足够的强度。2、途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。3、可以进行快速装卸，并可从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具。4、货物的装满和卸空很方便。5、容积大，装的货物多。6、规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，印度尼西等的国际物流服务。义乌到越南与您分享海运运价的基本形式目前，国际集装箱海上运输，有几种不同的运价形式，其中主要包括：均一费率（FAK）、包箱费率（CBR）以及运量折扣费率（TVC）等。1．均一费率均一费率（FreightforAllKindsRates，简称FAK）是指对所有货物均收取统一的运价。它的基本原则是集装箱内装运什么货物与应收的运费无关。换句话说，义乌到越南物流专线，所有相同航程的货物征收相同的费率，而不管其价值如何。它实际上是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上所得出的基本的平均费率。2．包箱费率包箱费率（CommodityBoxRates，简称CBR），或称货物包箱费率，是为适应海运集装箱化和多式联运发展的需要而出现的一种运价形式。这种费率形式是按不同的商品和不同的箱型，规定了不同的包干费率，即将各项费率的计算单位由“吨”（重量吨或体积吨）简化为按“箱”计。对于承运人来说，这种费率简化了计算，同时也减少了相关的管理费用。3．运量折扣费率运量折扣费率（Time-volumeRates，又称Time-volumeContracts，简称Tvc）是为适应集装箱运输发展需要而出现的又一费率形式。它实际上就是根据托运货物的数量给予托运人一定的费率折扣，即：托运货物的数量越大，支付的运费率就越低。当然，这种费率可以是一种均一费率，也可以是某一特定商品等级费率。由于这种运量激励方式是根据托运货物数量确定运费率，因而大的货主通常可以从中受益。义乌泓弈货运代理有限公司提供义乌、广州、深圳到新加坡，缅甸，马来西亚，印度尼西等的国际物流服务。义乌到越南与您分享新加坡港口新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国TheRepublicofSingapore）的南部沿海，义乌到越南专线，西临马六甲海峡（StraitsofMalacca）的东南侧，义乌到越南海运，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区转口港，也是世界集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，义乌到越南，目前已发展成为国际的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。????海峡港、自由港、基本港（C、M）经纬度：01度16分N，103度50分E，航线:东南亚。港口位于新加坡南部的沿海，西临马六甲海峡（StraitsofMalacca）的东南侧，南临新加坡海峡的北侧。是亚太地区转口港，也是世界集装箱港口之一。????近几年来，新加坡港已成为繁忙的港口之一，共有250多条航线来往世界各地，约有80个国家和地区的130多家船公司的各种船舶日夜进出该港，平均每12分钟就有一艘船舶进出。一年之内相当于世界现有货船都在新加坡停泊了一次，所以新加坡有世界利用率高的港口之台称。新加坡的集装箱吞吐量在1990年和1991年均超过香港而跃居世界位，自1992年开始新加坡虽然达到756万TEU，但香港达到797万TEU，被香港夺去首位，直至1994年新加坡集装箱吞土量达到1040万TEU，仍然位居位。2006年，位集装箱港口座次尘埃落定，新加坡港以2480万标箱（TEU）高居。义乌到越南物流专线-义乌到越南-泓弈海运拼箱整柜由义乌泓弈货运代理有限公司提供。义乌到越南物流专线-义乌到越南-泓弈海运拼箱整柜是义乌泓弈货运代理有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：林女士。)