(3)除尖轨、可动心轨外，不论是木岔枕或是混凝土岔枕，钢轨件与金属垫板之间均设置5mm厚的橡胶垫层。在金属垫板与木岔枕之间设5rnm厚塑料垫层，与混凝土岔枕之间设10mm厚橡胶垫层。(二)转换技术1.尖轨及可动心轨均采用两点牵引实施转换。2.道岔可动部伴采用外锁闭及密贴检查器。3.两尖轨互不联结，转换时起动及锁闭有少许时间差(分动转换)。1.旅客列车直向容许通过速度为160km/h。2.货物列车直向容许通过速度为90km/h(轴重23t);3.侧向允许通过速度为50km/h。(一)道岔结构1.总图(l)保留原有道岔中心至辙叉理论中心的距离(理论导程后长b0)为17250mm。(3)加长尖轨至13880mm，铁建重工道岔，跟端与基本轨接头对齐。⑷固定辙叉加长至5998mm；可动心轨辙叉分左右开；全长13192mm。(5)固定辙叉采用不等长护轨，天津道岔，直股及侧股护轨分别长6900rnm及4800mmI可动心轨辙叉侧股设长5400mm的防磨护轨。(7)道岔区轨枕间距一律采用600mm，全部垂直于直股布置。(8)轨道电路绝缘接头设在道岔侧股。轨下基础(1)道岔区轨下基础有木岔枕及预应力混凝土岔枕两种。木岔枕断面为260mm×160mm，长度为2.6～4.8m；预应力混凝土岔枕断面为上宽260mm，底宽300mm，高220mm，长度为2.7～4.8m，动心道岔，无挡肩，顶埋塑料套管，通过螺栓固定垫板。(2)在道岔可动部件转换牵引点及密贴检查器部位，采用钢岔枕，各种转换设备杆件均放置在钢岔枕内。天津道岔-铁建重工道岔-高畅机械配件(推荐商家)由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。高畅机械配件——您可信赖的朋友，公司地址：河南省林州市姚村镇西环路开发区，联系人：郭经理。同时本公司还是从事矿用道岔，无极绳道岔，对称道岔的厂家，欢迎来电咨询。)